道碴，是铁路运输系统中，用作承托铁路轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构。工程在路基稳固后铺设路轨，接着洒上厚厚的道碴，再拉高路轨调整至道碴之上，然后借由震动减少碎石之间的缝隙来稳固住路轨。使用道碴可以使排水及调校路轨位置更为容易，同时由于道碴把列车及路轨重量分散在路基上，因而能够减低列车经过时所带来的震动及噪音，使得乘客的乘坐舒适程度增加。
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铁路轨道是一种铁路设施，简称路轨、铁轨、轨道等，也称轨条、股道。用于铁路运输上，并与转辙器及道岔合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。钢轨固定放在枕木上，枕木之下为道碴。
铁路轨道是一种铁路设施，简称路轨、铁轨、轨道等，也称轨条、股道。用于铁路运输上，并与转辙器及道岔合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。钢轨固定放在枕木上，枕木之下为道碴。
铁路轨道是一种铁路设施，简称路轨、铁轨、轨道等，也称轨条、股道。用于铁路运输上，并与转辙器及道岔合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。钢轨固定放在枕木上，枕木之下为道碴。
铁路轨道是一种铁路设施，简称路轨、铁轨、轨道等，也称轨条、股道。用于铁路运输上，并与转辙器及道岔合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。钢轨固定放在枕木上，枕木之下为道碴。
台铁35B1300型石碴车，是台湾铁路管理局所使用的一种专用铁路货车，为一种车体附有转向架的四车轴中型货车。为散装货物“道碴”的专用运输工具。
铁路轨道是一种铁路设施，简称路轨、铁轨、轨道等，也称轨条、股道。用于铁路运输上，并与转辙器及道岔合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。钢轨固定放在枕木上，枕木之下为道碴。
台铁35B1300型石碴车，是台湾铁路管理局所使用的一种专用铁路货车，为一种车体附有转向架的四车轴中型货车。为散装货物“道碴”的专用运输工具。
敞车是铁路货车的车种之一，其特色为无盖、四边侧板，其中两边侧板有可翻开之侧门，以方便卸除货物。该车型主要用途为运煤或道碴等不畏风雨之散装物品。
铁路轨道是一种铁路设施，简称路轨、铁轨、轨道等，也称轨条、股道。用于铁路运输上，并与转辙器及道岔合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。钢轨固定放在枕木上，枕木之下为道碴。
枕木，亦称轨枕或路枕，是铁路路轨的组成部分之一，与路轨底部直接连接，能够稳定路轨的位置，以防止路轨在列车驶过时移位引起危险，也可将列车经过时所产生的压力，平均分布在于道碴之上，使列车行驶得更稳定。
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