南宁至坛洛高速公路是广西壮族自治区连接南宁至坛洛镇的一条高速公路，为中国国家高速公路网中广昆高速公路、南宁绕城高速公路和南友高速公路的组成部分，全长72.768公里。其中主线安吉至坛洛段全长36.868公里，起于安吉互通，接都南高速公路，经石埠街道、那莫村跨右江，终于坛洛镇，与坛百高速公路相连；石埠至良庆南连线全长35.9公里，路线起于石埠北互通，途经石埠街道、沙井街道、江南街道、玉洞，终于良庆镇，与南北高速公路相接。全线为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时。
南宁绕城高速公路原称南宁环城高速公路，2010年根据中国交通部颁布的《国家高速公路网命名和编号规则》改为现名，国家高速公路网编号为G7201，是环绕广西壮族自治区南宁市的一条高速公路，由南坛高速公路安吉经石埠至良庆南段、都南高速公路9、10合同段两部分、以及南北高速公路三岸至良庆段连接而成，全长约82公里，总投资19.46亿元人民币，于2003年12月28日全线贯通。
南宁绕城高速公路原称南宁环城高速公路，2010年根据中国交通部颁布的《国家高速公路网命名和编号规则》改为现名，国家高速公路网编号为G7201，是环绕广西壮族自治区南宁市的一条高速公路，由南坛高速公路安吉经石埠至良庆南段、都南高速公路9、10合同段两部分、以及南北高速公路三岸至良庆段连接而成，全长约82公里，总投资19.46亿元人民币，于2003年12月28日全线贯通。
南宁至坛洛高速公路是广西壮族自治区连接南宁至坛洛镇的一条高速公路，为中国国家高速公路网中广昆高速公路、南宁绕城高速公路和南友高速公路的组成部分，全长72.768公里。其中主线安吉至坛洛段全长36.868公里，起于安吉互通，接都南高速公路，经石埠街道、那莫村跨右江，终于坛洛镇，与坛百高速公路相连；石埠至良庆南连线全长35.9公里，路线起于石埠北互通，途经石埠街道、沙井街道、江南街道、玉洞，终于良庆镇，与南北高速公路相接。全线为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时。
南宁绕城高速公路原称南宁环城高速公路，2010年根据中国交通部颁布的《国家高速公路网命名和编号规则》改为现名，国家高速公路网编号为G7201，是环绕广西壮族自治区南宁市的一条高速公路，由南坛高速公路安吉经石埠至良庆南段、都南高速公路9、10合同段两部分、以及南北高速公路三岸至良庆段连接而成，全长约82公里，总投资19.46亿元人民币，于2003年12月28日全线贯通。
南宁绕城高速公路原称南宁环城高速公路，2010年根据中国交通部颁布的《国家高速公路网命名和编号规则》改为现名，国家高速公路网编号为G7201，是环绕广西壮族自治区南宁市的一条高速公路，由南坛高速公路安吉经石埠至良庆南段、都南高速公路9、10合同段两部分、以及南北高速公路三岸至良庆段连接而成，全长约82公里，总投资19.46亿元人民币，于2003年12月28日全线贯通。
南宁绕城高速公路原称南宁环城高速公路，2010年根据中国交通部颁布的《国家高速公路网命名和编号规则》改为现名，国家高速公路网编号为G7201，是环绕广西壮族自治区南宁市的一条高速公路，由南坛高速公路安吉经石埠至良庆南段、都南高速公路9、10合同段两部分、以及南北高速公路三岸至良庆段连接而成，全长约82公里，总投资19.46亿元人民币，于2003年12月28日全线贯通。
南宁至坛洛高速公路是广西壮族自治区连接南宁至坛洛镇的一条高速公路，为中国国家高速公路网中广昆高速公路、南宁绕城高速公路和南友高速公路的组成部分，全长72.768公里。其中主线安吉至坛洛段全长36.868公里，起于安吉互通，接都南高速公路，经石埠街道、那莫村跨右江，终于坛洛镇，与坛百高速公路相连；石埠至良庆南连线全长35.9公里，路线起于石埠北互通，途经石埠街道、沙井街道、江南街道、玉洞，终于良庆镇，与南北高速公路相接。全线为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时。
来宾—马山高速公路，简称来马高速，广西壮族自治区高速公路命名编号为S52，是平那高速公路的重要组成部分，起于来宾市兴宾区良江镇吉利村，途经上林县，终于南宁市马山县乔利枢纽，接都南高速公路和马平高速公路，为双向四车道高速公路，设计行车速度为100公里/小时，2010年12月26日动工兴建，2015年12月29日全线通车。
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