伦敦地铁1996年型列车是伦敦地铁的一款电动列车,行走银禧线。本型列车由阿尔斯通-都城嘉慕制造,并于1997年投入服务。 这些列车与在北线使用的伦敦地铁1995年型列车相似。
都城嘉慕威曼总部设于英国伯明翰,于1932年由都城嘉慕巴士部及Weymann Motor Bodies合组而成。以制造巴士车身起家,后来开始发展巴士底盘,包括都城嘉慕威曼都城巴士、Metroliner及都城嘉慕威曼都城骑士,成为英国首间巴士底盘制造商兼备制造巴士车身的公司;亦有生产的士。
都城嘉慕威曼总部设于英国伯明翰,于1932年由都城嘉慕巴士部及Weymann Motor Bodies合组而成。以制造巴士车身起家,后来开始发展巴士底盘,包括都城嘉慕威曼都城巴士、Metroliner及都城嘉慕威曼都城骑士,成为英国首间巴士底盘制造商兼备制造巴士车身的公司;亦有生产的士。
都城嘉慕威曼总部设于英国伯明翰,于1932年由都城嘉慕巴士部及Weymann Motor Bodies合组而成。以制造巴士车身起家,后来开始发展巴士底盘,包括都城嘉慕威曼都城巴士、Metroliner及都城嘉慕威曼都城骑士,成为英国首间巴士底盘制造商兼备制造巴士车身的公司;亦有生产的士。
南非铁路5M2级电联车及南非铁路5M2A级电联车是都市铁路用于为南非主要城市提供通勤铁路服务的电联车。最初的5M2级列车是由都城嘉慕于1958年至1960年间为南非铁路而制造。然而,现今都市铁路大多数使用由联邦铁路客货车公司于1962年到1985年按照相同设计制造的5M2A级列车;联邦铁路客货车公司共建造了4,447辆车卡。
南非铁路5M2级电联车及南非铁路5M2A级电联车是都市铁路用于为南非主要城市提供通勤铁路服务的电联车。最初的5M2级列车是由都城嘉慕于1958年至1960年间为南非铁路而制造。然而,现今都市铁路大多数使用由联邦铁路客货车公司于1962年到1985年按照相同设计制造的5M2A级列车;联邦铁路客货车公司共建造了4,447辆车卡。