西九条车站是一由西日本旅客铁道与阪神电气铁道所共用的铁路车站，位于日本大阪府大阪市此花区西九条。西九条车站是JR西日本所属的大阪环状线、樱岛线与阪神电气铁道所属的阪神难波线之交会车站，当2001年日本环球影城开园时，西九条成为游客要前往该主题乐园时最主要的转车站，樱岛线也配合这点而追加了“JR梦咲线”的官方昵称。西九条车站是JR西日本所属的大阪环状线沿线的车站，也是JR西日本旗下大阪近郊铁路路线群都市网络所属的车站，根据JR的特定都区市内制度，被划分为“大阪市内”的车站之一。
安治川口车站是一由西日本旅客铁道与日本货物铁道所共用的铁路车站，位于日本大阪府大阪市此花区岛屋6丁目。安治川口车站是JR西日本樱岛线的沿线车站，也是JR西日本旗下大阪近郊铁路路线群都市网络所属的车站，根据JR的特定都区市内制度，被划分为“大阪市内”的车站之一。
樱岛车站是一由西日本旅客铁道所经营的铁路车站，位于日本大阪府大阪市此花区樱岛一丁目。樱岛车站是JR西日本所属的樱岛线之终点站。除此之外，樱岛车站也是JR西日本旗下大阪近郊铁路路线群都市网络所属的车站，根据JR的特定都区市内制度，被划分为“大阪市内”的车站之一。
姬路车站是一位于日本兵库县姬路市驿前町的铁路车站，隶属于西日本旅客铁道。1888年启用的姬路车站是姬路市的主车站，也是京阪神“都市网络”的一部分。姬路是山阳新干线沿线车站之一，位于繁忙的商业区之中，为了改善铁路对于周边地区交通车流的影响，除了原本通车时就是全线高架化的新干线之外，近年陆续进行了在来线路线高架化的工程，除了主线的山阳本线已全面改建完成之外，支线的高架化改建工程也预计在2010年之前完成。
天满车站是一由西日本旅客铁道所经营的铁路车站，位于日本大阪府大阪市北区锦町。天满车站是JR西日本所属的大阪环状线沿线的车站之一，也是大阪近郊铁路路线群都市网络所属的车站之一，根据JR的特定都区市内制度，天满车站被划分为“大阪市内”的车站之一。
姬路车站是一位于日本兵库县姬路市驿前町的铁路车站，隶属于西日本旅客铁道。1888年启用的姬路车站是姬路市的主车站，也是京阪神“都市网络”的一部分。姬路是山阳新干线沿线车站之一，位于繁忙的商业区之中，为了改善铁路对于周边地区交通车流的影响，除了原本通车时就是全线高架化的新干线之外，近年陆续进行了在来线路线高架化的工程，除了主线的山阳本线已全面改建完成之外，支线的高架化改建工程也预计在2010年之前完成。
姬路车站是一位于日本兵库县姬路市驿前町的铁路车站，隶属于西日本旅客铁道。1888年启用的姬路车站是姬路市的主车站，也是京阪神“都市网络”的一部分。姬路是山阳新干线沿线车站之一，位于繁忙的商业区之中，为了改善铁路对于周边地区交通车流的影响，除了原本通车时就是全线高架化的新干线之外，近年陆续进行了在来线路线高架化的工程，除了主线的山阳本线已全面改建完成之外，支线的高架化改建工程也预计在2010年之前完成。
彦根车站是一由西日本旅客铁道与近江铁道所共用的铁路车站，位于日本滋贺县彦根市古泽町，是JR西日本琵琶湖线与近江铁道本线的交会车站，也是所在地彦根市的主车站。在JR西日本部分，本站隶属于JR西日本京都支社的管辖范围，属JR西日本大阪近郊都会路线网都市网络范围内的车站之一。至于近江铁道部分，彦根车站是该公司车辆基地的所在地，由于里面放置了许多该公司曾经使用过的各式旧型车辆，因此特别设置了“近江铁道博物馆”对外公开展览。
新今宫车站是一由西日本旅客铁道与南海电气铁道所共用的铁路车站，位于日本大阪府大阪市浪速区与西成区交界处，其中JR站区位于浪速区惠美须西三丁目，南海站区则位于西成区萩之茶屋一丁目。新今宫车站是JR西日本所属的大阪环状线与关西本线两条干线，与南海电铁所属的南海本线及高野线几条铁路路线的交会点，因此是大阪市区内非常重要的交通枢纽，更是南海所属的各站之内，仅次于难波站的第二大车站。除了两家铁路公司的路线外，在靠近JR西日本新今宫车站东口的高架桥下，还可以见到隶属于阪堺电气轨道的路面电车车站──新今宫站前停留场。根据JR西日本的定义，新今宫是大阪近郊铁路路线群都市网络所属的车站，而根据JR的特定都区市内，新今宫被划分为“大阪市内”的车站之一。
彦根车站是一由西日本旅客铁道与近江铁道所共用的铁路车站，位于日本滋贺县彦根市古泽町，是JR西日本琵琶湖线与近江铁道本线的交会车站，也是所在地彦根市的主车站。在JR西日本部分，本站隶属于JR西日本京都支社的管辖范围，属JR西日本大阪近郊都会路线网都市网络范围内的车站之一。至于近江铁道部分，彦根车站是该公司车辆基地的所在地，由于里面放置了许多该公司曾经使用过的各式旧型车辆，因此特别设置了“近江铁道博物馆”对外公开展览。
Mini wiki
