巴西南美航空，合并改组前原名巴西天马航空，是一家以圣保罗为基地的巴西航空公司，隶属于南美航空集团。天马航空是巴西最大的航空公司，主要经营由圣保罗往返巴西各主要城市的国内航线，与部分南美洲邻国城市的短程国际航线。1997年之后开始透过与合作伙伴班号共用的方式，以及购入新的大型长程客机，开始经营中长程国际航线，而逐渐转型成为一家国际航空公司。虽为民间企业且未受政府指定为国家航空公司，但在原本国营的里约格朗德航空被高尔航空并购后，巴西南美航空就常被视为是新的巴西国家航空代表。
巴西南美航空，合并改组前原名巴西天马航空，是一家以圣保罗为基地的巴西航空公司，隶属于南美航空集团。天马航空是巴西最大的航空公司，主要经营由圣保罗往返巴西各主要城市的国内航线，与部分南美洲邻国城市的短程国际航线。1997年之后开始透过与合作伙伴班号共用的方式，以及购入新的大型长程客机，开始经营中长程国际航线，而逐渐转型成为一家国际航空公司。虽为民间企业且未受政府指定为国家航空公司，但在原本国营的里约格朗德航空被高尔航空并购后，巴西南美航空就常被视为是新的巴西国家航空代表。
里约格朗德航空254号班机空难发生于1989年9月3日，该航班自巴西圣保罗飞往亚马逊河河口旁的城市贝伦，是由里约格朗德航空承运的常规客运航班。事故客机机型为波音737-241，生产序列号21006/398，注册编号PP-VMK。该航班途中有若干经停站。此次事故是在该航班最后一程，从马拉巴飞往最后目的地贝伦的途中发生的。机组人员向机载仪器输入了错误的航向数据，导致飞机起飞后向西而非东北方向飞行，飞行一段时间后，飞机进入了偏远地区——亚马逊雨林上空。机组曾经尝试寻找正确的方向前往目的地机场或寻找替代机场，但是均以失败告终。在此过程中，飞机燃油渐渐耗尽。最后机组成员尝试将飞机以机腹着陆的方式迫降于里约热内卢西北约1,690公里处的丛林中时突然发生俯冲并坠毁。机上共有54人，事故造成13名乘客死亡，还有许多乘客受重伤，事故中机长无恙。幸存者在事故发生两天后才被救出。
巴西南美航空，合并改组前原名巴西天马航空，是一家以圣保罗为基地的巴西航空公司，隶属于南美航空集团。天马航空是巴西最大的航空公司，主要经营由圣保罗往返巴西各主要城市的国内航线，与部分南美洲邻国城市的短程国际航线。1997年之后开始透过与合作伙伴班号共用的方式，以及购入新的大型长程客机，开始经营中长程国际航线，而逐渐转型成为一家国际航空公司。虽为民间企业且未受政府指定为国家航空公司，但在原本国营的里约格朗德航空被高尔航空并购后，巴西南美航空就常被视为是新的巴西国家航空代表。
里约格朗德航空254号班机空难发生于1989年9月3日，该航班自巴西圣保罗飞往亚马逊河河口旁的城市贝伦，是由里约格朗德航空承运的常规客运航班。事故客机机型为波音737-241，生产序列号21006/398，注册编号PP-VMK。该航班途中有若干经停站。此次事故是在该航班最后一程，从马拉巴飞往最后目的地贝伦的途中发生的。机组人员向机载仪器输入了错误的航向数据，导致飞机起飞后向西而非东北方向飞行，飞行一段时间后，飞机进入了偏远地区——亚马逊雨林上空。机组曾经尝试寻找正确的方向前往目的地机场或寻找替代机场，但是均以失败告终。在此过程中，飞机燃油渐渐耗尽。最后机组成员尝试将飞机以机腹着陆的方式迫降于里约热内卢西北约1,690公里处的丛林中时突然发生俯冲并坠毁。机上共有54人，事故造成13名乘客死亡，还有许多乘客受重伤，事故中机长无恙。幸存者在事故发生两天后才被救出。
巴西南美航空，合并改组前原名巴西天马航空，是一家以圣保罗为基地的巴西航空公司，隶属于南美航空集团。天马航空是巴西最大的航空公司，主要经营由圣保罗往返巴西各主要城市的国内航线，与部分南美洲邻国城市的短程国际航线。1997年之后开始透过与合作伙伴班号共用的方式，以及购入新的大型长程客机，开始经营中长程国际航线，而逐渐转型成为一家国际航空公司。虽为民间企业且未受政府指定为国家航空公司，但在原本国营的里约格朗德航空被高尔航空并购后，巴西南美航空就常被视为是新的巴西国家航空代表。
巴西南美航空，合并改组前原名巴西天马航空，是一家以圣保罗为基地的巴西航空公司，隶属于南美航空集团。天马航空是巴西最大的航空公司，主要经营由圣保罗往返巴西各主要城市的国内航线，与部分南美洲邻国城市的短程国际航线。1997年之后开始透过与合作伙伴班号共用的方式，以及购入新的大型长程客机，开始经营中长程国际航线，而逐渐转型成为一家国际航空公司。虽为民间企业且未受政府指定为国家航空公司，但在原本国营的里约格朗德航空被高尔航空并购后，巴西南美航空就常被视为是新的巴西国家航空代表。
巴西南美航空，合并改组前原名巴西天马航空，是一家以圣保罗为基地的巴西航空公司，隶属于南美航空集团。天马航空是巴西最大的航空公司，主要经营由圣保罗往返巴西各主要城市的国内航线，与部分南美洲邻国城市的短程国际航线。1997年之后开始透过与合作伙伴班号共用的方式，以及购入新的大型长程客机，开始经营中长程国际航线，而逐渐转型成为一家国际航空公司。虽为民间企业且未受政府指定为国家航空公司，但在原本国营的里约格朗德航空被高尔航空并购后，巴西南美航空就常被视为是新的巴西国家航空代表。
巴西南美航空，合并改组前原名巴西天马航空，是一家以圣保罗为基地的巴西航空公司，隶属于南美航空集团。天马航空是巴西最大的航空公司，主要经营由圣保罗往返巴西各主要城市的国内航线，与部分南美洲邻国城市的短程国际航线。1997年之后开始透过与合作伙伴班号共用的方式，以及购入新的大型长程客机，开始经营中长程国际航线，而逐渐转型成为一家国际航空公司。虽为民间企业且未受政府指定为国家航空公司，但在原本国营的里约格朗德航空被高尔航空并购后，巴西南美航空就常被视为是新的巴西国家航空代表。
巴西南美航空，合并改组前原名巴西天马航空，是一家以圣保罗为基地的巴西航空公司，隶属于南美航空集团。天马航空是巴西最大的航空公司，主要经营由圣保罗往返巴西各主要城市的国内航线，与部分南美洲邻国城市的短程国际航线。1997年之后开始透过与合作伙伴班号共用的方式，以及购入新的大型长程客机，开始经营中长程国际航线，而逐渐转型成为一家国际航空公司。虽为民间企业且未受政府指定为国家航空公司，但在原本国营的里约格朗德航空被高尔航空并购后，巴西南美航空就常被视为是新的巴西国家航空代表。
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