重型战车 编辑
重型战车,是战车的类型之一,重量在40吨~70吨左右,在相同的成本下提供比轻型战车中型战车更强大的火力与装甲。
重型战车在设计上是用于突破防线、破坏障碍物、摧毁敌方装甲车辆等任务。但是在实务上,用于防守的作用比进攻更为显著。
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IS系列重型战车是苏联于第二次世界大战期间开始发展的一系列重型战车,得名自苏联领导人约瑟夫·斯大林的姓名字首缩写;德意志国防军方面称之为“JS”,而俄文则写作“”;其出现主要是为了应对战场前线纳粹德军的虎式坦克与豹式坦克所造成的严重威胁。


T-35重型战车是苏联在二次世界大战前设计,在苏德战争初期使用的多炮塔重型战车。它是世界上唯一量产的5炮塔重型战车。然而该战车的机动力不足和低妥善率在实战中被充分暴露出来。大部分的T-35战车都在德国入侵苏联的巴巴罗萨行动初期被击毁或者俘获,然而大部分的损失并非是被德军击毁,而是因为机械故障或乘员破坏抛弃。虽然从外观上看来T-35的体型巨大,但内部极为狭窄且多隔间。


T-35重型战车是苏联在二次世界大战前设计,在苏德战争初期使用的多炮塔重型战车。它是世界上唯一量产的5炮塔重型战车。然而该战车的机动力不足和低妥善率在实战中被充分暴露出来。大部分的T-35战车都在德国入侵苏联的巴巴罗萨行动初期被击毁或者俘获,然而大部分的损失并非是被德军击毁,而是因为机械故障或乘员破坏抛弃。虽然从外观上看来T-35的体型巨大,但内部极为狭窄且多隔间。


T-35重型战车是苏联在二次世界大战前设计,在苏德战争初期使用的多炮塔重型战车。它是世界上唯一量产的5炮塔重型战车。然而该战车的机动力不足和低妥善率在实战中被充分暴露出来。大部分的T-35战车都在德国入侵苏联的巴巴罗萨行动初期被击毁或者俘获,然而大部分的损失并非是被德军击毁,而是因为机械故障或乘员破坏抛弃。虽然从外观上看来T-35的体型巨大,但内部极为狭窄且多隔间。
T-150重型战车,又称KV-150或150工程,是苏联于1940年夏季研发的重型战车。它是KV-1重型战车的改良版本,车辆重达50吨,首次投入作战是1941年的列宁格勒战役。
T-10重型坦克是苏联于冷战时期研制的一款重型战车,也是KV-1坦克与IS系列战车系列最终发展而成的战车。它原名为IS-5,之后改为IS-8之名于1952年投入生产中,但在斯大林于1953年去世后因为政治因素而被改名为T-10坦克。
ST-I重型战车是苏联于第二次世界大战期间的重型战车开发项目。
IS-3重型战车 是一款苏联于第二次世界大战期间开发出的重型坦克,首次出现于1945年在柏林举行的胜利阅兵,并随即以其优异的装甲设计及性能震惊了在场观礼的西方官员;西方国家也立刻着手发展更强大的战车以对抗IS-3。然而由于该战车在战争结束前几天才开始量产,因而未能赶上任何战斗。也因此,IS-3通常被认为是苏联的第一款战后战车。“IS”指的是苏联领导人约瑟夫·斯大林的姓名缩写,而“3”指的是IS系列战车第三型;IS也是1943年至1959年间苏联重型战车的正式名称。IS-3搭载了一门与IS-2重型坦克相同的122毫米主炮,并拥有十分独特的装甲布局;其车体正面装甲的特殊造型后来被称为“楔形装甲”。
B2重型战车是纳粹德国在第二次世界大战中在法国战败而取得的一款重型战车。它原本是法国B1战车, 其外观、装甲、作战模式也和B1相同,只是大部分B2战车移除了安装在车体内的75毫米榴弹炮,只以4.7厘米SA 35 L/34战车炮作战。
D2重型坦克是一款由法国于二战前期研制,并在二战中服役的重型战车。它是D1坦克的继任者。其最初准备设计成轻型步兵坦克,但是最后却演变为了重型坦克。相比D1坦克来说,D2坦克装甲更厚,马力更强。