金刚山线 编辑
金刚山电气铁道是修建于朝鲜日治时期的一条经过铁原郡与淮阳郡的一条已停用的铁路，全长116.6km。修建于1921年，于1950年废止。这条铁路的修建目的是为了方便将昌道的硫铁矿运送出来，也是朝鲜半岛当时唯一全线电气化的铁路，使用1435mm标准轨距。并由京城电气株式会社负责管理。
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下所站曾为朝鲜半岛铁路金刚山线上的一个车站，位于江原道平康郡，已于1950年废止。
庆坡站曾为朝鲜半岛铁路金刚山线上的一个车站，位于江原道金化郡，已于1950年废止。
断发岭站曾为朝鲜半岛铁路金刚山线上的一个车站，位于江原道金刚郡，已于1944年废止。
岐城站曾为朝鲜半岛铁路金刚山线上的一个车站，位于江原道昌道郡岐城里，已于1944年废止。
四要站曾为朝鲜半岛铁路金刚山线上的一个车站，位于江原道铁原郡四要里，已于1950年废止。
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南昌道站曾为朝鲜半岛铁路金刚山线上的一个车站，位于江原道昌金化郡，已于1950年废止。
内金刚站曾为朝鲜半岛铁路金刚山线上的一个车站，位于江原道金刚郡，已于1944年废止。
二吉站曾为朝鲜半岛铁路金刚山线上的一个车站，位于江原道铁原郡东松邑，已于1950年废止。
东松站曾为朝鲜半岛铁路金刚山线上的一个车站，位于江原道铁原郡东松邑，已于1950年废止。