钢轨 编辑
轨条指的是组成铁路轨道的钢轨，通常一个轨道有两条轨条，现行各国钢轨轨道多为倒T型。轨条在铁路轨道中的功能为方向导引、承受巨大载重与冲击，包括承受车轮重压与磨损、将重压分布至轨枕、承受重复重压而不压毁等。
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在机械工程中，牵引力是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩，通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生。力的作用方向与车辆运动方向相同，力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度，可由车辆使用者根据需要而控制。
无砟轨道是一个一般用于高速铁路、有轨电车和地铁道床的专业术语，其特征是使用刚性混凝土或沥青道床替代由道砟和轨枕组成的传统道床，并且通过扣件系统直接的或支承体与钢轨弹性联结起来的轨道结构。
护轨，也叫护轮轨，是铁路两条钢轨内侧用于防止车轮轮缘横向滑动的平行钢轨。通常在道岔岔心处以及铁路桥梁、急弯道会设置护轨以维护列车行驶的安全。当轮缘从基本钢轨一侧脱离时，另一个轮缘会被对应的护轨卡住，防止列车的继续侧移。
应答器是利用电磁感应理论在特定地点进行机车与地面间相互通信的数据传输装置，安装于两根钢轨中心枕木上。
应答器是利用电磁感应理论在特定地点进行机车与地面间相互通信的数据传输装置，安装于两根钢轨中心枕木上。
无砟轨道是一个一般用于高速铁路、有轨电车和地铁道床的专业术语，其特征是使用刚性混凝土或沥青道床替代由道砟和轨枕组成的传统道床，并且通过扣件系统直接的或支承体与钢轨弹性联结起来的轨道结构。