，源自日语“／”一词，是指不同铁路业者或铁道路线的列车行驶到其他铁道路线上的一种运行方式，多为客运列车所采用。直通运行的方式让乘客得以减少换乘次数、提高客运效率；虽然直通的线路名义上仍然是多条线路，但是个别列车的运营里程会增加。
昭和町线是连接爱知县名古屋市南区东港站和港区昭和町站的货物铁道路线，属于名古屋临海铁道。本线沿东亚合成名古屋工厂外围铺设，目前为休止状态。
平泽线是韩国铁道公社的一条货运铁道路线，连接大韩民国京畿道平泽市平泽站和仓内信号场。
碧南线是连接爱知县知多郡东浦町的武丰线东浦站和碧南市碧南市站的货物铁道路线，属于衣浦临海铁道，过去该线路延伸至权现崎站。
半田线是连接爱知县半田市的武丰线东成岩站和同市的半田埠头站的货物铁道路线，属于衣浦临海铁道。
东京外环线是日本国铁位于日本首都圈山手线外20公里计划铁道路线，连接东海道本线、中央本线、东北本线、常磐线、总武本线5条放射线的一条环状路线 。
汐见町线是连接爱知县名古屋市南区东港站和港区汐见町站的货物铁道路线，属于名古屋临海铁道。本线目前为休止状态。
东港线是连接爱知县名古屋市南区的东海道本线笠寺车站和同市的东港站的货物铁道路线，属于名古屋临海铁道。
新洞货物线是韩国铁道公社的一条货运铁道路线，连接大韩民国庆尚北道漆谷郡新洞站和新洞货物站。
蔚山新港线是韩国铁道公社的一条货运铁道路线，连接位于大韩民国蔚山广域市蔚州郡的东海线望阳站和南区的蔚山新港站。
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