长永高速公路 - The mini wiki

浏洪高速公路，整个高速路段位于湖南省长沙市辖域境内，起点在湘江西省二省洪口界，终点为长永高速公路永安互通。全线自湘赣界洪口界对接萍洪高速公路，途径浏阳市金刚镇、大瑶镇、杨花乡进入进入浏阳城区，过蕉溪岭过蕉溪乡、洞阳镇，止于浏阳市永安镇，通过永安互通长永高速公路连接。主线全长63.948公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计行车时速100公里，路基宽26米，全线设互通式立体交叉5处，大桥15座，长3644米；隧道7座，6190米。浏阳境内共设立5个出口，分别是永安出口、洞阳出口、浏阳城区北出口、浏阳城区南出口、大瑶出口。另有大瑶、浏阳东、洞阳3段连接线，共长6公里，均按二级公路标准设计，设计行车时速80公里。预计投资39.91亿元。

湖南高速公路建设起步较晚，最早修建的高速公路为莲易高速公路，始建于1989年12月，1994年12月28日建成通车，全长71.29公里，其中高速路段长23.18公里，充其量为高等级公路。1996年12月26日随长永高速公路竣工通车，才真正结束没有高速公路的历史。湖南高速路网规划经历了“九五”期间“一纵一横”到“一纵三横”，“十五”为“一纵四横”，“十一五”调整为“五纵六横”和“五纵七横”。

浏洪高速公路，整个高速路段位于湖南省长沙市辖域境内，起点在湘江西省二省洪口界，终点为长永高速公路永安互通。全线自湘赣界洪口界对接萍洪高速公路，途径浏阳市金刚镇、大瑶镇、杨花乡进入进入浏阳城区，过蕉溪岭过蕉溪乡、洞阳镇，止于浏阳市永安镇，通过永安互通长永高速公路连接。主线全长63.948公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计行车时速100公里，路基宽26米，全线设互通式立体交叉5处，大桥15座，长3644米；隧道7座，6190米。浏阳境内共设立5个出口，分别是永安出口、洞阳出口、浏阳城区北出口、浏阳城区南出口、大瑶出口。另有大瑶、浏阳东、洞阳3段连接线，共长6公里，均按二级公路标准设计，设计行车时速80公里。预计投资39.91亿元。

湖南高速公路建设起步较晚，最早修建的高速公路为莲易高速公路，始建于1989年12月，1994年12月28日建成通车，全长71.29公里，其中高速路段长23.18公里，充其量为高等级公路。1996年12月26日随长永高速公路竣工通车，才真正结束没有高速公路的历史。湖南高速路网规划经历了“九五”期间“一纵一横”到“一纵三横”，“十五”为“一纵四横”，“十一五”调整为“五纵六横”和“五纵七横”。

浏阳河隧道位于湖南省长沙市东部，为武广客运专线重点工程之一。隧道呈西北与东南向，跨长沙县、芙蓉区与雨花区三区县，隧道起于长沙县城区星沙的潇湘路南侧，下穿京港澳高速公路与长永高速公路立交的牛角冲互通、厂区密集群与民房区、张公岭、浏阳河及长沙机场高速公路后接入长沙南站，隧道建筑全长10115米，其中隧道长9935米，为单孔双线。浏阳河隧道属于浅埋隧道，平均埋深在30米至50米之间。该隧道为武广客运专线上的控制性质工程，也是中国已建成特长、特大断面隧道之一，平均埋深在30米至50米之间，开挖宽度最大超过16米，开挖高度超过13米，断面积超过160平方米，于2006年11月开工建设，2008年12月17日贯通。

浏洪高速公路，整个高速路段位于湖南省长沙市辖域境内，起点在湘江西省二省洪口界，终点为长永高速公路永安互通。全线自湘赣界洪口界对接萍洪高速公路，途径浏阳市金刚镇、大瑶镇、杨花乡进入进入浏阳城区，过蕉溪岭过蕉溪乡、洞阳镇，止于浏阳市永安镇，通过永安互通长永高速公路连接。主线全长63.948公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计行车时速100公里，路基宽26米，全线设互通式立体交叉5处，大桥15座，长3644米；隧道7座，6190米。浏阳境内共设立5个出口，分别是永安出口、洞阳出口、浏阳城区北出口、浏阳城区南出口、大瑶出口。另有大瑶、浏阳东、洞阳3段连接线，共长6公里，均按二级公路标准设计，设计行车时速80公里。预计投资39.91亿元。

泉塘街道为湖南省长沙县所辖，2009年9月设立，范围为原星沙辖域京珠高速公路以东、长永高速公路以南区域，总面积20.84平方公里，设立时总人口4.5万人，辖6个社区居委会、2个建制村，街道办事处驻东六路泉塘安置区。