和邢铁路，西起山西省和顺县和顺县站，东至河北省邢台市小康庄站。与京广铁路、邯黄铁路在小康庄站交汇，与阳涉铁路在和顺县站交汇，设计时速120公里，共设13个车站，全长约142公里，是继大秦铁路和瓦日铁路之后的第三条能源运输大通道。全线铺轨工程全长138.75公里，包括新建联络线和增建京广三线；全线桥梁12座，全长约7公里，共计预制、架设894孔T梁。2022年4月8日，和邢铁路正式开通。
武左铁路是山西省及长治市两级地方政府按照80%、20%比例投资建设的运煤支线地方铁路。西起太焦铁路上的武乡东站，东至阳涉铁路上的左权站。全长84公里，设车站9座。设计能力近期600万吨，远期900万吨。由山西能源交通投资有限公司所属的山西地方铁路集团有限责任公司的控股子公司山西武沁铁路有限公司负责运营。
悬钟站是位于河北省邯郸市涉县索堡镇的一个铁路车站，邮政编码056402。车站建于1975年，有邯长铁路和阳涉铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离邯郸站125公里，隶属北京铁路局，是四等站。
平定站，位于中华人民共和国山西省阳泉市平定县，是阳涉铁路、阳大铁路上的火车站，建于1987年，目前配合兴建中的阳大铁路改建站房，由北京铁路局管辖。
和顺县站，位于山西省晋中市和顺县义兴镇，是阳涉铁路和和邢铁路的货运站，由北京局集团管辖，邮政编码032701。车站中心里程为阳涉线K86+401处，离白羊墅站89公里，离悬钟站104公里。
和邢铁路，西起山西省和顺县和顺县站，东至河北省邢台市小康庄站。与京广铁路、邯黄铁路在小康庄站交汇，与阳涉铁路在和顺县站交汇，设计时速120公里，共设13个车站，全长约142公里，是继大秦铁路和瓦日铁路之后的第三条能源运输大通道。全线铺轨工程全长138.75公里，包括新建联络线和增建京广三线；全线桥梁12座，全长约7公里，共计预制、架设894孔T梁。2022年4月8日，和邢铁路正式开通。
泊里站，位于山西省晋中市和顺县李阳镇，是阳涉铁路的货运站，由北京局集团管辖，邮政编码032701。距白羊墅站75公里，悬钟站118公里。年产量500万吨/年的泊里煤矿的产煤通过该车站沿铁路运输。
武左铁路是山西省及长治市两级地方政府按照80%、20%比例投资建设的运煤支线地方铁路。西起太焦铁路上的武乡东站，东至阳涉铁路上的左权站。全长84公里，设车站9座。设计能力近期600万吨，远期900万吨。由山西能源交通投资有限公司所属的山西地方铁路集团有限责任公司的控股子公司山西武沁铁路有限公司负责运营。
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