热蒙-施耐德是法国历史上一家著名的机械电子学、电力电子学和核动力公司，成立于1964年，业务遍及整个欧洲，其总部位于巴黎附近的皮托。该公司隶属于昂潘·施奈德集团，它是由两家知名的老牌法国企业热蒙锻造和电力工程公司以及施耐德电气合并而成，两家公司从19世纪开始就积极参与了法国的电气化。1986年，热蒙-施耐德将长年亏损的铁路机车车辆业务卖给阿尔斯通。1987年，由热蒙-施耐德和克勒索-卢瓦尔合资的电气牵引设备公司亦被阿尔斯通收购。1988年，热蒙-施耐德将电话业务出售予罗伯特·博世公司。1992年，热蒙-施耐德的核能业务被法马通接管。1993年，热蒙-施耐德集团余下的部门包括热蒙-施耐德工业和热蒙-施耐德汽车，亦被法马通和阿尔卡特朗讯接管，并分别更名为热蒙-施耐德工业和热蒙-施耐德汽车。
和谐号CRH5型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为实行中国铁路大提速，向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的和谐号电力动车组系列高速动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为和谐号。
青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司，简称AST，前称青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司，是中国国内一家铁路车辆生产企业，也是中国铁路客车制造业内的首家中外合资公司，母公司分别为中车青岛四方机车车辆有限公司和阿尔斯通下属的庞巴迪有限公司。
西班牙国铁100型电力动车组，是西班牙首款引入的高铁推拉式列车，在1992年4月马德里－塞维利亚高速铁路通车时推出。其制作技术由法国阿尔斯通提供，原版为法国国铁TGV Atlantique列车。
青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司，简称AST，前称青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司，是中国国内一家铁路车辆生产企业，也是中国铁路客车制造业内的首家中外合资公司，母公司分别为中车青岛四方机车车辆有限公司和阿尔斯通下属的庞巴迪有限公司。
欧铁列车是由西门子和阿尔斯通成立的合资企业，目的是为了抢攻亚洲高铁市场。1997年，曾和台湾高铁公司参与台湾高铁之核心系统竞争，并且击败倾向采用日本新干线系统的中华高铁联盟，取得高铁建设优先议约权。 然而，翌年德国发生艾雪德列车出轨事故，再次年台湾又遭遇921大地震，且台湾高铁公司后来与欧铁列车谈判不顺，无法达成价格及技术上之协议，使得最终台湾高速铁路改用日本新干线技术，因而导致欧铁列车与台湾高铁公司产生纠纷，最后于2004年以台湾高铁公司赔偿欧铁列车六千五百万美元的损害赔偿而告终。
高雄捷运环状轻轨Citadis X-05 305系电联车是一款高雄捷运环状轻轨上营运的动力分散式列车电联车，为法国阿尔斯通制造的阿尔斯通Citadis系列车辆，首列列车于2018年9月5日运抵高雄前镇机厂，并于同月27日于C15到C17站的路段，开始上线行车测试，2020年11月2日开始于篱仔内站～哈玛星站路段上线营运，为台湾继台北捷运VAL256型电联车之后再度购入由法国制造的列车。
伦敦地铁1996年型列车是伦敦地铁的一款电动列车，行走银禧线。本型列车由阿尔斯通-都城嘉慕制造，并于1997年投入服务。 这些列车与在北线使用的伦敦地铁1995年型列车相似。
巴黎地铁MP 05型列车是2005年巴黎大众运输公司就巴黎地铁的胶轮捷运系统订购的列车，可无人驾驶。起初的49列可取代巴黎地铁1号线较旧的MP 89型列车，以进行自动化。另外的18列则于2017年订购投入巴黎地铁14号线和1号线以便加密班次。列车由阿尔斯通生产。
青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司，简称AST，前称青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司，是中国国内一家铁路车辆生产企业，也是中国铁路客车制造业内的首家中外合资公司，母公司分别为中车青岛四方机车车辆有限公司和阿尔斯通下属的庞巴迪有限公司。
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