降伏强度 编辑
降伏点强度，即降伏强度，降伏应力，或称强韧度，在机械与材料科学的定义是有延展性的材料受力在弹性极限以上时产生应力应变比值反复变化的情形，再稍微增加受力后就会产生破断的应力值。当一材料受力时，其应力应变比值呈直线状态之最高应力值称为弹性限度，弹性限度以下，材料之形变属于弹性变形，在负载卸除之后，材料会回复到原来的形状；若受力持续加大，应力值增加而超过降伏点强度，则此时材料会产生塑性变形，当负载卸除后，材料将无法回复到原来的形状，呈现永久变形。
7
图片 0 图片
评论 0 评论
匿名用户 · [[ show_time(comment.timestamp) ]]
[[ nltobr(comment.content) ]]
相关
析出硬化，亦称为时效硬化，是一种利用热处理增加降伏强度的方法，包括许多结构用合金，如铝、镁、镍、钛及部分的钢铁或不锈钢。
拉伸试验是材料科学和工程学中一种基本物质张力测试。借由拉伸试验测量的性质有：强度、断裂、最大形变和断面缩率。下列特性也可以被检测：杨氏模数、蒲松比、降伏强度、加工硬化。单轴拉伸试验是常用于获得各向同性材料的机械特性。某些材料是使用双轴拉伸试验。
白鱼级潜艇为美国海军及英格斯造船厂在1950年代所开发的常规动力潜舰，以青花鱼级潜艇唯一的青花鱼号为设计基础，所以，它算是世界上最早实际采用‘泪滴型’船体的作战潜艇，也是率先将航管指挥中心改配置在船体内，不同于过去的在指挥塔。白鱼级全船体采用3.81 cm 厚的HY-80高强化钢材，让船体的最小降伏强度在80,000磅/平方英寸，一般的潜航深度在215米，容许的最大潜航深度达320米。该级潜艇服役于1958年至1990年。
白鱼级潜艇为美国海军及英格斯造船厂在1950年代所开发的常规动力潜舰，以青花鱼级潜艇唯一的青花鱼号为设计基础，所以，它算是世界上最早实际采用‘泪滴型’船体的作战潜艇，也是率先将航管指挥中心改配置在船体内，不同于过去的在指挥塔。白鱼级全船体采用3.81 cm 厚的HY-80高强化钢材，让船体的最小降伏强度在80,000磅/平方英寸，一般的潜航深度在215米，容许的最大潜航深度达320米。该级潜艇服役于1958年至1990年。
某一种特定材料的应力与应变关系称为该材料的应力-应变曲线。 每一种材料都有唯一的应力-应变曲线，该曲线可以通过记录材料在不同的拉伸和压缩加载下的形变来获得。这条曲线也提供了很多该材料的特性，例如其弹性模量、降伏强度、极限拉伸强度，也可以看出材料是脆性材料还是延展性材料。
白鱼级潜艇为美国海军及英格斯造船厂在1950年代所开发的常规动力潜舰，以青花鱼级潜艇唯一的青花鱼号为设计基础，所以，它算是世界上最早实际采用‘泪滴型’船体的作战潜艇，也是率先将航管指挥中心改配置在船体内，不同于过去的在指挥塔。白鱼级全船体采用3.81 cm 厚的HY-80高强化钢材，让船体的最小降伏强度在80,000磅/平方英寸，一般的潜航深度在215米，容许的最大潜航深度达320米。该级潜艇服役于1958年至1990年。