青茂口岸 编辑
青茂口岸,口岸连接青洲珠海站两地,定位为独立开放的信息化电子口岸,设计通关流量20万人次。以自助通关为主,仅供行人通过,不设车辆通道。跨越粤澳两地,占地面积约28,000平方米。主要建设用地及建设内容位于澳门,少量设施架设于鸭涌河之上。
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珠海站是广珠城际铁路主线的南面终点站,位于珠海市香洲区拱北街道昌盛路5号,连接澳门的青茂口岸,与拱北口岸相邻,故俗称“拱北站”。本站是为配合广珠城际铁路于2012年12月31日早上全线通车同步启用。
广珠城际铁路是中华人民共和国广东省一条连接广州市和珠海市/江门市的中国高速铁路线。线路全长177.5公里,始于广州南站,途经佛山市顺德区、中山市,正线150公里,终到青茂口岸的珠海站,毗邻拱北口岸,另设一支线,广州南站经中山市小榄站经中山市古镇,跨西江,连接江门市新会区的珠西综合交通枢纽江门站。
广珠城际铁路是中华人民共和国广东省一条连接广州市和珠海市/江门市的中国高速铁路线。线路全长177.5公里,始于广州南站,途经佛山市顺德区、中山市,正线150公里,终到青茂口岸的珠海站,毗邻拱北口岸,另设一支线,广州南站经中山市小榄站经中山市古镇,跨西江,连接江门市新会区的珠西综合交通枢纽江门站。
广珠城际铁路是中华人民共和国广东省一条连接广州市和珠海市/江门市的中国高速铁路线。线路全长177.5公里,始于广州南站,途经佛山市顺德区、中山市,正线150公里,终到青茂口岸的珠海站,毗邻拱北口岸,另设一支线,广州南站经中山市小榄站经中山市古镇,跨西江,连接江门市新会区的珠西综合交通枢纽江门站。
广珠城际铁路是中华人民共和国广东省一条连接广州市和珠海市/江门市的中国高速铁路线。线路全长177.5公里,始于广州南站,途经佛山市顺德区、中山市,正线150公里,终到青茂口岸的珠海站,毗邻拱北口岸,另设一支线,广州南站经中山市小榄站经中山市古镇,跨西江,连接江门市新会区的珠西综合交通枢纽江门站。
珠海公交1路线是中国广东省珠海市内的一条公交线路,由青茂口岸至香洲总站,运营方是珠海公交巴士有限公司。
本线路是珠海的一条历史悠久,客流极高的一条线路,在高峰期时经常人满。为防止过度拥挤,此线路配车数为28台,班次极其密集。但仍不能满足客流需要。
珠海公交1路线是中国广东省珠海市内的一条公交线路,由青茂口岸至香洲总站,运营方是珠海公交巴士有限公司。
本线路是珠海的一条历史悠久,客流极高的一条线路,在高峰期时经常人满。为防止过度拥挤,此线路配车数为28台,班次极其密集。但仍不能满足客流需要。
珠海站是广珠城际铁路主线的南面终点站,位于珠海市香洲区拱北街道昌盛路5号,连接澳门的青茂口岸,与拱北口岸相邻,故俗称“拱北站”。本站是为配合广珠城际铁路于2012年12月31日早上全线通车同步启用。
广珠城际铁路是中华人民共和国广东省一条连接广州市和珠海市/江门市的中国高速铁路线。线路全长177.5公里,始于广州南站,途经佛山市顺德区、中山市,正线150公里,终到青茂口岸的珠海站,毗邻拱北口岸,另设一支线,广州南站经中山市小榄站经中山市古镇,跨西江,连接江门市新会区的珠西综合交通枢纽江门站。
广珠城际铁路是中华人民共和国广东省一条连接广州市和珠海市/江门市的中国高速铁路线。线路全长177.5公里,始于广州南站,途经佛山市顺德区、中山市,正线150公里,终到青茂口岸的珠海站,毗邻拱北口岸,另设一支线,广州南站经中山市小榄站经中山市古镇,跨西江,连接江门市新会区的珠西综合交通枢纽江门站。