青荣城际铁路 编辑
青荣城际铁路，是中国山东省胶东半岛一条连接青岛市与荣成市的高速铁路。线路正线全长298.842 km，西南起自青岛市，途经莱西市、莱阳市、海阳市、栖霞市、烟台市、威海市、文登市，东北至荣成市。双线，设计时速250km/h，初期运营时速200km/h。2014年12月28日，即墨北站至荣成段正式开通运营，全线于2016年11月16日通车。
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威海站是桃威铁路和青荣城际铁路的一座并线客货运车站，位于山东省威海市环翠区。始建于1988年，为桃威铁路终点站。因改建为青荣城际铁路车站，于2015年6月28日投入使用。
中国铁路潍莱高速线，通称潍莱高速铁路，简称潍莱高铁，又称济青高铁潍莱支线，是中国山东半岛一条连接潍坊市与莱西市的高速铁路。线路为双线，正线全长125.97千米，西起自潍坊市济青高铁潍坊北站，途经昌邑市、平度市、东至莱西市青荣城际铁路莱西站，设计时速350千米。潍莱高铁是环渤海地区山东省城际轨道交通网的一部分。2020年11月26日，潍莱高铁开通运营，设计时速350公里，初期运营时速300公里。
中国铁路潍莱高速线，通称潍莱高速铁路，简称潍莱高铁，又称济青高铁潍莱支线，是中国山东半岛一条连接潍坊市与莱西市的高速铁路。线路为双线，正线全长125.97千米，西起自潍坊市济青高铁潍坊北站，途经昌邑市、平度市、东至莱西市青荣城际铁路莱西站，设计时速350千米。潍莱高铁是环渤海地区山东省城际轨道交通网的一部分。2020年11月26日，潍莱高铁开通运营，设计时速350公里，初期运营时速300公里。
即墨北站位于中华人民共和国山东省青岛市即墨区通济街道北山东村，是青荣城际铁路的一座车站，规模为2台4线线侧下式站房车站，12米旅客地道1座，站房综合楼建筑面积9988平方米。站前工程于2014年4月上旬结束，于2014年12月28日正式开通。
夏格庄站是青荣城际铁路的一座客运车站，位于青岛市莱西市夏格庄镇梁家庄村。按旅客乘降站设站台2座，到发线4条，车站两端不设渡线。站房3000平方米，信号楼780平方米，综合办公楼420平方米，给水所100平方米，换热站120平方米。站前广场工程面积约2万平方米。该站于2015年9月启动招标建设，2015年10月末主体完工，但2016年年底并未随青荣城际铁路接入青岛铁路枢纽工程竣工同步投入使用，直至2019年7月10日才投入运营，该站启用后莱西北站暂时关闭，进行为期一年半的改造。
威海北站，位于中华人民共和国山东省威海市环翠区，是青荣城际铁路上的高铁站，于2014年12月28日启用营运，济南铁路局管辖。是威海市的门户枢纽。
文登东站，位于山东省威海市文登区文登营镇柯家庄村，是青荣城际铁路上的高铁站，于2014年12月28日启用。距离威海大水泊机场大约五公里，但是尚未安排便捷的换乘设施。
桃村北站位于中华人民共和国山东省烟台市栖霞市桃村镇东草埠村，是青荣城际铁路上的高铁站，于2014年12月28日启用营运，济南铁路局管辖。
海阳北站，位于中华人民共和国山东省烟台市海阳市徐家店镇刘家窑村，是青荣城际铁路上的高铁站，于2014年12月28日启用营运，济南铁路局管辖。
中国铁路潍莱高速线，通称潍莱高速铁路，简称潍莱高铁，又称济青高铁潍莱支线，是中国山东半岛一条连接潍坊市与莱西市的高速铁路。线路为双线，正线全长125.97千米，西起自潍坊市济青高铁潍坊北站，途经昌邑市、平度市、东至莱西市青荣城际铁路莱西站，设计时速350千米。潍莱高铁是环渤海地区山东省城际轨道交通网的一部分。2020年11月26日，潍莱高铁开通运营，设计时速350公里，初期运营时速300公里。