韩国铁道公社 编辑
韩国铁道公社,简称韩国铁道或国铁,是大韩民国国铁公司,总部位于中部城市大田广域市,负责韩国国内的铁路客运和营运,包括一般干线铁路与韩国高速铁道。国铁的前身为1963年成立的大韩民国铁道厅,2005年起私有化之后,性质从原本的政府机构改制为国有企业
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平泽线韩国铁道公社的一条货运铁道路线,连接大韩民国京畿道平泽市平泽站和仓内信号场。
首都圈电铁京春线是韩国一条连结首尔特别市与江原道的广域电铁,隶属于首都圈电铁系统。路线由中央线和京春线所构成,西起首尔特别市清凉里站、东至春川市春川站,并有固定班次列车于平日行经支线开往光云大学站,全线总长85.4公里,沿途共设25站,由韩国铁道公社营运管理。路线颜色是青绿色。
首都圈电铁1号线是首都圈的一条广域电铁路线,行经首尔特别市、仁川广域市、京畿道及忠清南道等地,隶属于首都圈电铁。路线由首尔地铁1号线、京仁线和京元线、京釜线、长项线等铁路干线的部分区间组成,分为“京元-京仁系统”与“京釜-长项系统”两种主要服务区间,另外再加上南侧的饼店基地线和京釜高速线等支线,是整个首都圈电铁当中最长的路线,总长度达200.6公里,全线共设置99站,由韩国铁道公社与首尔交通公社共同营运。路线颜色是深蓝色。
安城线是大韩民国的一条已废止的铁路线,由韩国铁道公社营运。路线由忠清南道天安市的天安站至长湖院站。
首都圏电铁京义·中央线是大韩民国一条连结首尔特别市与京畿道的广域电铁,隶属于首都圈电铁系统。路线由京义线、龙山线、京元线和中央线所构成,并自首都圈电铁京义线与首都圈电铁中央线合并运行。北起坡州市临津江站、南至杨平郡砥平站,另有支线开往首尔站,全线总长137.8公里,沿途共设57站,由韩国铁道公社营运管理。路线颜色是青色。
太白线是一条连结忠清南道堤川市的堤川市与江原道太白市的柏山站,属于韩国铁道公社的铁路线。
水色车辆基地韩国铁道公社位于首尔恩平区水色洞的一个车辆段,在京义线数码媒体城站附近,连接水色站和加佐站。这个车辆段主要用于行走于京釜线、湖南线、长项线的新村号和无穷花号列车及部分铁路货车的修理维护和停放,同时也承担退役列车的临时存放。
长项线是大韩民国一条连结忠清南道天安市的天安站为起点,途经黄海海岸,并以全罗北道益山市的益山站为终点,属于韩国铁道公社的铁路线。天安站至新昌站有首都圈电铁并行。以位于舒川郡长项邑的终点站长项站为名而称为长项线,2007年12月长项线与群山线连结后新长项站不是位于长项邑而是位于马西面,另外长项线自此也不再通过长项邑。
旌善线是韩国一条支线铁路,由韩国铁道公社营运。连接江原道旌善郡甑山站至阿乌拉吉站,全长38.7公里。属准轨、单线、非电气化线路。共设七个车站。
京釜高速线是一条连结京釜线衿川区厅站与釜山站,属于韩国铁道公社的韩国高速铁道线,是京釜线KTX专用轨道。除光明市所下洞至釜山站的京釜高速本线外,还有衿川区厅站至光明市所下洞的始兴连结线等3条连结线构成,京釜高速本线路线编号是101。往后水色站至衿川区厅站路段的新设路线与平泽连结线至五松站会促进四线铁路工程,将在国土交通部第3次国家铁道网构筑基本计划内反映。