飞行计划指的是飞行员或其所属航空公司，在航空器起飞前，要呈交给航管单位的计划书，由航管单位许可后才可实施飞行。
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目视飞行规则或者目视飞航规则是指飞行员依照目视驾驶航空器。能见度需高于目视气象状态。在目视气象状态状态下，只要向最近的机场航管单位提出飞行计划就可飞行，在到达VFR飞行规则的高度，飞行员可自己判断，选择理想的飞行高度。但在机场或机场周边，就需依照航管单位的指示，在飞航特别管制空域及管制区内飞航中需使用无线电听取航管单位之指示，并依规定的位置通报。
目视飞行规则或者目视飞航规则是指飞行员依照目视驾驶航空器。能见度需高于目视气象状态。在目视气象状态状态下，只要向最近的机场航管单位提出飞行计划就可飞行，在到达VFR飞行规则的高度，飞行员可自己判断，选择理想的飞行高度。但在机场或机场周边，就需依照航管单位的指示，在飞航特别管制空域及管制区内飞航中需使用无线电听取航管单位之指示，并依规定的位置通报。
亨德森机场，又译韩德森机场，是一座位于美国美国本土外小岛屿中途岛沙岛上的公共机场。该机场被用作执行跨太平洋双发延程飞行之航班在飞行计划中和应急情况下的重要备降机场。
亨德森机场，又译韩德森机场，是一座位于美国美国本土外小岛屿中途岛沙岛上的公共机场。该机场被用作执行跨太平洋双发延程飞行之航班在飞行计划中和应急情况下的重要备降机场。
亨德森机场，又译韩德森机场，是一座位于美国美国本土外小岛屿中途岛沙岛上的公共机场。该机场被用作执行跨太平洋双发延程飞行之航班在飞行计划中和应急情况下的重要备降机场。
亨德森机场，又译韩德森机场，是一座位于美国美国本土外小岛屿中途岛沙岛上的公共机场。该机场被用作执行跨太平洋双发延程飞行之航班在飞行计划中和应急情况下的重要备降机场。
神鹰航空是一家总部设于黑森州克尔斯特尔巴赫的德国航空公司。其经营服务的范围包括地中海、亚洲、非洲、北美洲及加勒比地区。它共有两座枢纽机场，其中法兰克福国际机场主要执行夏季飞行计划，慕尼黑国际机场主要执行冬季飞行计划。2009年2月9日，托马斯·库克集团宣布从汉莎航空全面接管神鹰航空。在全球运量方面，以2007年为例神鹰航空的34架飞机共运送旅客达750万人次。
神鹰航空是一家总部设于黑森州克尔斯特尔巴赫的德国航空公司。其经营服务的范围包括地中海、亚洲、非洲、北美洲及加勒比地区。它共有两座枢纽机场，其中法兰克福国际机场主要执行夏季飞行计划，慕尼黑国际机场主要执行冬季飞行计划。2009年2月9日，托马斯·库克集团宣布从汉莎航空全面接管神鹰航空。在全球运量方面，以2007年为例神鹰航空的34架飞机共运送旅客达750万人次。
备降机场，指在无法或不宜飞往预定的着陆机场时可以飞往的机场。一般在填写商业飞行的飞行计划时，均需要填写最少一个备降机场。在出发之前，亦要确认飞机有携带由预定的着陆机场飞往备降机场时的燃料。选择的备降机场一般天气良好，而且跑道长度也需符合该机型降落，机场的配套也是考虑范围之一。
亨德森机场，又译韩德森机场，是一座位于美国美国本土外小岛屿中途岛沙岛上的公共机场。该机场被用作执行跨太平洋双发延程飞行之航班在飞行计划中和应急情况下的重要备降机场。
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