首尔站位于韩国首尔特别市龙山区南营洞与中区会贤洞，是京釜线与京义线交会的铁路车站。京釜线、京义线以此站为起点，也担当京釜高速铁道与京釜线列车始发中心车站的角色。首尔站东部有首尔地铁1号线和首尔地铁4号线在地下通过，西部有仁川国际机场铁道在地下通过。现在的站舍在2003年开张，是民营站舍。旧站舍以“文化站首尔284”的名义保存。京釜线、京义线的官方站名是“首尔站”，首尔地铁1号线与首尔地铁4号线的官方站名是“首尔站站”，通称“首尔站”。
首尔地铁1号线是一条位于韩国首尔特别市的地铁路线，路线起自中区首尔站、终至东大门区清凉里站，全长7.8公里，沿线共设10个车站，由首尔交通公社营运管理，是全韩国第一条地铁路线。首尔地铁历史上最初排除汉江以南地域的路线，故又有“钟路线”的别称，但并非官方名称。路线颜色是蓝色，2000年首都圈电铁的导览体系重组以前此段是以红色标示。
仁川国际机场铁道是一条连结首尔特别市与仁川广域市的广域电铁，并作为仁川国际机场的机场联络轨道系统。路线起自首尔站、终至仁川国际机场2号航站楼站，全长63.8公里，沿线共设14站，采BTO模式营运，现由机场铁道营运。一般使用“机场铁道”作为简称，另也有使用“AREX”者。一般列车的路线颜色为海蓝色，直通列车则是橙色。
仁川国际机场铁道是一条连结首尔特别市与仁川广域市的广域电铁，并作为仁川国际机场的机场联络轨道系统。路线起自首尔站、终至仁川国际机场2号航站楼站，全长63.8公里，沿线共设14站，采BTO模式营运，现由机场铁道营运。一般使用“机场铁道”作为简称，另也有使用“AREX”者。一般列车的路线颜色为海蓝色，直通列车则是橙色。
仁川国际机场铁道是一条连结首尔特别市与仁川广域市的广域电铁，并作为仁川国际机场的机场联络轨道系统。路线起自首尔站、终至仁川国际机场2号航站楼站，全长63.8公里，沿线共设14站，采BTO模式营运，现由机场铁道营运。一般使用“机场铁道”作为简称，另也有使用“AREX”者。一般列车的路线颜色为海蓝色，直通列车则是橙色。
首尔站位于韩国首尔特别市龙山区南营洞与中区会贤洞，是京釜线与京义线交会的铁路车站。京釜线、京义线以此站为起点，也担当京釜高速铁道与京釜线列车始发中心车站的角色。首尔站东部有首尔地铁1号线和首尔地铁4号线在地下通过，西部有仁川国际机场铁道在地下通过。现在的站舍在2003年开张，是民营站舍。旧站舍以“文化站首尔284”的名义保存。京釜线、京义线的官方站名是“首尔站”，首尔地铁1号线与首尔地铁4号线的官方站名是“首尔站站”，通称“首尔站”。
首尔站位于韩国首尔特别市龙山区南营洞与中区会贤洞，是京釜线与京义线交会的铁路车站。京釜线、京义线以此站为起点，也担当京釜高速铁道与京釜线列车始发中心车站的角色。首尔站东部有首尔地铁1号线和首尔地铁4号线在地下通过，西部有仁川国际机场铁道在地下通过。现在的站舍在2003年开张，是民营站舍。旧站舍以“文化站首尔284”的名义保存。京釜线、京义线的官方站名是“首尔站”，首尔地铁1号线与首尔地铁4号线的官方站名是“首尔站站”，通称“首尔站”。
仁川国际机场铁道是一条连结首尔特别市与仁川广域市的广域电铁，并作为仁川国际机场的机场联络轨道系统。路线起自首尔站、终至仁川国际机场2号航站楼站，全长63.8公里，沿线共设14站，采BTO模式营运，现由机场铁道营运。一般使用“机场铁道”作为简称，另也有使用“AREX”者。一般列车的路线颜色为海蓝色，直通列车则是橙色。
仁川国际机场铁道是一条连结首尔特别市与仁川广域市的广域电铁，并作为仁川国际机场的机场联络轨道系统。路线起自首尔站、终至仁川国际机场2号航站楼站，全长63.8公里，沿线共设14站，采BTO模式营运，现由机场铁道营运。一般使用“机场铁道”作为简称，另也有使用“AREX”者。一般列车的路线颜色为海蓝色，直通列车则是橙色。
仁川国际机场铁道是一条连结首尔特别市与仁川广域市的广域电铁，并作为仁川国际机场的机场联络轨道系统。路线起自首尔站、终至仁川国际机场2号航站楼站，全长63.8公里，沿线共设14站，采BTO模式营运，现由机场铁道营运。一般使用“机场铁道”作为简称，另也有使用“AREX”者。一般列车的路线颜色为海蓝色，直通列车则是橙色。
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