香港5号干线 编辑
5号干线是香港九龙西区的一条香港干线编号系统。连接九龙东牛头角和新界西荃湾。当中包括一条免费隧道：启德隧道。它是连接九龙东和新界西的主要干道。
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西九龙走廊及西九龙走廊西，是连接香港九龙油麻地至荔枝角的主干道，属香港5号干线的一部分。西九龙走廊长约3750米，连接旺角渡船街及长沙湾荔枝角道。西九龙走廊西则长约1280米，连接渡船街北行线及西九龙走廊北行线。“西九龙走廊”一名一直为香港人所用，但直至2007年4月27日及9月21日，香港政府才把这道路的名称香港政府宪报。
荔枝角道是香港九龙的一条主要道路。其定线与长沙湾道平行，都是连接深水埗、长沙湾及荔枝角一带。道路南端连接旺角北太子弥敦道，北端连接葵涌道，全长约3.6公里，由西九龙走廊至荔枝角大桥的一小段属于香港5号干线的一部分。
西九龙走廊及西九龙走廊西，是连接香港九龙油麻地至荔枝角的主干道，属香港5号干线的一部分。西九龙走廊长约3750米，连接旺角渡船街及长沙湾荔枝角道。西九龙走廊西则长约1280米，连接渡船街北行线及西九龙走廊北行线。“西九龙走廊”一名一直为香港人所用，但直至2007年4月27日及9月21日，香港政府才把这道路的名称香港政府宪报。
西九龙走廊及西九龙走廊西，是连接香港九龙油麻地至荔枝角的主干道，属香港5号干线的一部分。西九龙走廊长约3750米，连接旺角渡船街及长沙湾荔枝角道。西九龙走廊西则长约1280米，连接渡船街北行线及西九龙走廊北行线。“西九龙走廊”一名一直为香港人所用，但直至2007年4月27日及9月21日，香港政府才把这道路的名称香港政府宪报。
葵青交汇处是香港一个道路交汇处，位于新界葵青区的葵芳，邻近葵涌公园。该交汇处接驳香港5号干线的荃湾路，以及葵青路。
葵涌道，是香港葵青区及深水埗区的一条主要道路，连接荔枝角道及青山公路－葵涌段，当中荔景站以南路段为香港5号干线的一部分。由荔枝角大桥至荃湾路一段为四线至五线双程分隔道路，葵芳至青山公路葵涌段及昌荣路为三线双程，部分路段为高架道路。
荔枝角大桥，简称荔桥，是香港首条跨海大桥，亦曾是香港最大的跨海行车大桥，不过大桥已经因为多年来的填海工程而成为陆上天桥。大桥位于香港九龙荔枝角，连接葵涌道的新界段和荔枝角道，属于葵涌道及香港5号干线的一部分。大桥为一条80英尺宽、全长2,600英尺的三线双程分隔行车道路，并以混凝土建造。大桥由香港政府工务司署设计，并交由保华建业集团建造。
荃湾路，旧称荃湾支路，是香港的一条香港快速公路，亦为香港5号干线的末段，全长4公里。荃湾路位于新界葵涌醉酒湾及荃湾海滨的填海地上，连接葵涌道及屯门公路。荃湾路为2至4线双程分隔道路，全段均属于快速公路及5号干线，限速70千米每小时。荃湾路是为疏导葵涌、青衣岛及葵青货柜码头一带的交通、满足荃湾人口增加所带来的需求及第二产业界的需求而兴建的道路，而其亦是荃湾新市镇全面建设中的一个重要环节，并令进入荃湾乡郊、屯门和大榄隧道的车辆可无需取道青山公路进入荃湾乡郊、屯门和大榄隧道。荃湾路分为两期兴建，两期以德士古道为分界，其中第二期更牵涉填海工程。荃湾路至今仍是香港重要道路网的一部分，承载新界西北与九龙及香港岛之间途经荃湾地区的庞大长途交通流量，并同时作为荃湾区的集散公路。荃湾路曾因预期交通流量增加而有扩建计划，惟后来因预期交通流量变为减少而推迟考虑扩建。
荃湾路，旧称荃湾支路，是香港的一条香港快速公路，亦为香港5号干线的末段，全长4公里。荃湾路位于新界葵涌醉酒湾及荃湾海滨的填海地上，连接葵涌道及屯门公路。荃湾路为2至4线双程分隔道路，全段均属于快速公路及5号干线，限速70千米每小时。荃湾路是为疏导葵涌、青衣岛及葵青货柜码头一带的交通、满足荃湾人口增加所带来的需求及第二产业界的需求而兴建的道路，而其亦是荃湾新市镇全面建设中的一个重要环节，并令进入荃湾乡郊、屯门和大榄隧道的车辆可无需取道青山公路进入荃湾乡郊、屯门和大榄隧道。荃湾路分为两期兴建，两期以德士古道为分界，其中第二期更牵涉填海工程。荃湾路至今仍是香港重要道路网的一部分，承载新界西北与九龙及香港岛之间途经荃湾地区的庞大长途交通流量，并同时作为荃湾区的集散公路。荃湾路曾因预期交通流量增加而有扩建计划，惟后来因预期交通流量变为减少而推迟考虑扩建。
荃湾路，旧称荃湾支路，是香港的一条香港快速公路，亦为香港5号干线的末段，全长4公里。荃湾路位于新界葵涌醉酒湾及荃湾海滨的填海地上，连接葵涌道及屯门公路。荃湾路为2至4线双程分隔道路，全段均属于快速公路及5号干线，限速70千米每小时。荃湾路是为疏导葵涌、青衣岛及葵青货柜码头一带的交通、满足荃湾人口增加所带来的需求及第二产业界的需求而兴建的道路，而其亦是荃湾新市镇全面建设中的一个重要环节，并令进入荃湾乡郊、屯门和大榄隧道的车辆可无需取道青山公路进入荃湾乡郊、屯门和大榄隧道。荃湾路分为两期兴建，两期以德士古道为分界，其中第二期更牵涉填海工程。荃湾路至今仍是香港重要道路网的一部分，承载新界西北与九龙及香港岛之间途经荃湾地区的庞大长途交通流量，并同时作为荃湾区的集散公路。荃湾路曾因预期交通流量增加而有扩建计划，惟后来因预期交通流量变为减少而推迟考虑扩建。