香港交通 编辑
香港有着发达和绵密的交通网,涵盖公共交通和私人运输。根据香港政府交通习惯调查,香港超过九成的出行都是公共交通出行,是全世界最高。然而2014年交通咨询委员会的报告指出香港日益严重的交通挤塞问题,并指向过去10至15年私家车的大量增长。
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运输及房屋局是香港特别行政区政府十三个香港特别行政区政府部门之一,专责香港对外对内的香港交通香港交通香港交通香港交通,以及物流和房屋的政策。2022年7月1日起,运输及房屋局被分拆成运输及物流局和房屋局。
运输及工务局,中华人民共和国香港特别行政区政府拟将重组的十四个香港特别行政区政府部门之一,专责香港的香港交通、检讨票价、更新及推行铁路发展策略、 开发环保运输,以及、加快推行十大建设计划等工务政策。
陈自瑜,香港资深新闻工作者及出版人,曾出版多本香港交通书籍及在各大报章撰写与巴士有关的专栏,现为北岭国际出版主编,在香港巴士迷圈子有一定名气,被誉为香港巴士迷的“教父”。
香港的渡轮服务是香港交通的其中一个组成部分。渡轮服务昔日是连接被维多利亚港分隔的香港岛和九龙的重要交通工具,至今维港内渡轮服务的重要性虽然大减,但渡轮仍然是来往香港市区及离岛区的主要交通工具。此外,水路交通也是香港出入境的途径之一,目的地包括澳门及中国大陆24个港口,每年使用人次达1,800万。
运输署是香港特别行政区政府运输及物流局辖下的香港特别行政区政府部门,于1968年成立,专门负责规管香港交通事宜。
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交通总部成立于1914年,隶属于香港警务处行动处支援部,主要责任为制订及发布各项交通执法政策、审查核对相关的资源需求、处理交通违例传票和定额罚款通知书、监察交通法例的改变、发展和评估各项交通管理计划,及统筹道路交通安全警务;及管辖交通督导员队伍。交通总部辖下设有交通部,隶属于行动处各个警察总区,负责执行及管制香港交通,处理及调查交通意外,维持总长达1,500公里、世界上交通密度最高之一的香港道路网络的秩序及安全。