马亚木 编辑
马亚木博士,原名马木林,是香港最大规模的专线小巴经营商冠荣车行的创办人,由于他拥有最多的专线小巴路线及小巴,被誉为“小巴大王”。他亦是全球最昂贵的商业大厦“中环中心”的最大股东
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冠荣车行是香港最大规模的专线小巴经营商,办事处位于九龙长沙湾青山道327-331号地下,其股东是被称为“小巴大王”的马亚木及其儿子马侨生和马侨武,以不同子公司的名义拥有约600辆16/19座位小巴,及经营76条专线小巴路线。此外,该公司亦经营非专营巴士、出租公共小巴、维修小巴、安装显示车速装置等业务;亦投资购入原领展放售的商场物业。单是该公司持有的小巴牌价就价值80亿港元。
新界区专线小巴55K线,由马亚木旗下金运营办,来往上水巴士总站及沙头角,途经联和墟。本线另设来往鹿颈及沙头角和上水及联和墟的区间车,以及沙头角往上水站的经龙山隧道的特快班次。
新界区专线小巴501K线,由马亚木旗下富明有限公司营办,循环来往欣盛苑及联和墟;而辅助线501A则循环来往雍盛苑及联和墟,途经和兴村、粉岭站及安乐村。两线在平日10:00后和假日全日合并成501C线,来回程绕经一鸣路。
九龙区专线小巴54线,由马亚木旗下的胜运实业营运,来往顺天邨及乐富。本路线开办前,并没有任何公共交通工具直接往来四顺至黄大仙区内新蒲岗以西地区,因此本路线投入服务后,正好填补这个空白。
九龙区专线小巴76A线,由马亚木旗下天祥运输营办,来往蓝田(广田邨)巴士总站及基督教联合医院。
九龙区专线小巴54线,由马亚木旗下的胜运实业营运,来往顺天邨及乐富。本路线开办前,并没有任何公共交通工具直接往来四顺至黄大仙区内新蒲岗以西地区,因此本路线投入服务后,正好填补这个空白。
九龙区专线小巴54线,由马亚木旗下的胜运实业营运,来往顺天邨及乐富。本路线开办前,并没有任何公共交通工具直接往来四顺至黄大仙区内新蒲岗以西地区,因此本路线投入服务后,正好填补这个空白。
已停办的九龙区专线小巴7线,由马亚木旗下成功运输营办,循环来往伟恒昌新邨及尖沙咀东,途经土瓜湾、红磡及尖沙咀站。根据运输署的资料显示,循环点为科学馆道,但该处并没有位置可供设站,最接近的分站位于尖沙咀东。
已停办的九龙区专线小巴7线,由马亚木旗下成功运输营办,循环来往伟恒昌新邨及尖沙咀东,途经土瓜湾、红磡及尖沙咀站。根据运输署的资料显示,循环点为科学馆道,但该处并没有位置可供设站,最接近的分站位于尖沙咀东。
九龙区专线小巴54线,由马亚木旗下的胜运实业营运,来往顺天邨及乐富。本路线开办前,并没有任何公共交通工具直接往来四顺至黄大仙区内新蒲岗以西地区,因此本路线投入服务后,正好填补这个空白。