巴士海峡是衔接菲律宾海与南海并位处台湾与巴丹群岛之间的海峡。为连通太平洋与南海的重要公海，也是西太平洋一个具有重要战略意义的海域，船只往来非常频繁。海峡平均宽度约185公里，水深一般在2,000至5,000米之间，最深处达5,126米。海底地形起伏变化甚大，主要为大陆架向东延伸，又有兰屿海脊、台东海槽、花东海脊和马尼拉海沟由东向西南北向平行分布，海脊深度在2,400至2,600米之间，海床沉积物以沙为主，另外受菲律宾海板块和欧亚大陆板块地质交互作用影响，巴士海峡还是一个地震。巴士海峡是西北太平洋的大浪区之一，属热带海洋性气候。受大洋和大陆间季风的影响，海洋气象特征为高温多雨，季风盛行，雷暴较多，热带气旋影响频繁，也是西太平洋生成的热带气旋进入亚洲的路径之一。
菲律宾移动板块是一块处在欧亚大陆板块和菲律宾海板块的复杂地质构造区域。它包括了菲律宾的大部分区域。除了菲律宾断层系统，它还包含两个隐没带：西部的马尼拉海沟和东部的菲律宾海沟。在这两个隐没带内，许多对相邻的主要板块进行剪力作用的地壳岩块和微板块正在发生剧烈的变形。
菲律宾移动板块是一块处在欧亚大陆板块和菲律宾海板块的复杂地质构造区域。它包括了菲律宾的大部分区域。除了菲律宾断层系统，它还包含两个隐没带：西部的马尼拉海沟和东部的菲律宾海沟。在这两个隐没带内，许多对相邻的主要板块进行剪力作用的地壳岩块和微板块正在发生剧烈的变形。
台湾位于菲律宾海板块和欧亚板块的聚合边界，为一个造山作用活跃的活动构造区，根据GPS观测资料，菲律宾海板块以每年8.2公分的移动速度向西北移动。菲律宾海板块的隐没方向在台湾改变，在台湾南方，欧亚板块朝东隐没到菲律宾海板块之下，形成马尼拉海沟及其东侧的吕宋火山岛弧，到了台湾北方，菲律宾海板块则是朝北隐没到欧亚板块之下，造成琉球海沟及其北侧的琉球火山岛弧和冲绳海槽。
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