马德里·马士基号 编辑
马德里·马士基号为世界第10大货柜轮，由韩国的大宇造船建造，全长399.9米，宽58.6米，吃水16.028米，其容量为20568 20呎标准货柜，与另外10艘姊妹船一同打破于2017年3月下水的商船三井胜利号所创下的20170 20呎标准货柜最大容量纪录。马德里·马士基号注册于丹麦，于2015年11月20日动工，2016年12月10日完工，2017年4月7日交付并投入服务。
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东方香港号为世界第7大货柜轮，且为第三艘装载量超过20,000 TEU的货柜船，由三星重工承制，容量为21413 20呎标准货柜，打破2017年4月下水的马德里·马士基号所创下的20568 20呎标准货柜最大容量纪录。其余6艘姊妹也于同年完工，并陆续投入服务。
东方G级货柜船是韩国造船商三星重工为东方海外货柜航运公司建造的6艘货柜船系列。最大容量为2141320呎标准货柜，动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计的MAN-B&W 11G95ME-C9.5二行程11缸柴油发动机，为第三批装载量超过20,000 TEU的货柜船，打破2017年4月下水的马德里·马士基号所创下的20568 20呎标准货柜最大容量纪录，但随后于2019年被地中海古尔松号的2375620呎标准货柜打破。首艘已于2017年5月8日交付并投入营运。