马来西亚半岛地区，通称马来亚半岛或马来半岛或西马，亦称为马来亚，是马来西亚国土在马来半岛的一部分，总面积约130,590平方。它北邻泰国，南与新加坡通过新柔长堤和马新第二通道相连。它隔马六甲海峡与印度尼西亚的苏门达腊岛相望。南中国海将其和沙巴相隔。马来半岛占马来西亚人口和经济的大部分，大约80％。截至2015年，马来半岛的人口约为2500万，多数人口居于马来亚半岛西岸。
马来西亚－新加坡边界是东南亚国家马来西亚和新加坡之间的海上边界，马来西亚位于边界北边，新加坡位于边界南边。边界穿过柔佛海峡最深处或附近处。在1995年两国达成的协议以外，两国边界的东西两段延伸至新加坡海峡之中。两国仍有一些正式协议未划定的区域两国均声称属于自己。两国对于专属经济区的划分亦有争议。2008年5月23日，国际法院裁定新加坡海峡东部南中国海水域的白礁归属新加坡。不过这个岛礁附近海域的边界尚未划定。
两国对于柔佛海峡附近进行的填海工程亦有争议。跨越两国边界的通道包括新柔长堤、马新第二通道等工程。此外，马来西亚柔佛边佳兰也有轮船服务连接新加坡。2020年3月起，马来西亚－新加坡边界关闭。从2022年4月1日起，已接种2019冠状病毒病疫苗的旅客可以出入马来西亚－新加坡边界，无须接受任何隔离或检测。
马来西亚半岛地区，通称马来亚半岛或马来半岛或西马，亦称为马来亚，是马来西亚国土在马来半岛的一部分，总面积约130,590平方。它北邻泰国，南与新加坡通过新柔长堤和马新第二通道相连。它隔马六甲海峡与印度尼西亚的苏门达腊岛相望。南中国海将其和沙巴相隔。马来半岛占马来西亚人口和经济的大部分，大约80％。截至2015年，马来半岛的人口约为2500万，多数人口居于马来亚半岛西岸。
马来西亚半岛地区，通称马来亚半岛或马来半岛或西马，亦称为马来亚，是马来西亚国土在马来半岛的一部分，总面积约130,590平方。它北邻泰国，南与新加坡通过新柔长堤和马新第二通道相连。它隔马六甲海峡与印度尼西亚的苏门达腊岛相望。南中国海将其和沙巴相隔。马来半岛占马来西亚人口和经济的大部分，大约80％。截至2015年，马来半岛的人口约为2500万，多数人口居于马来亚半岛西岸。
马新第二通道高速公路位于马来西亚半岛马来西亚依斯干达特区，是一条长47的高速公路，衔接士乃国际机场、南北大道、新山柏伶花园的巴西古当高速公路和马新第二通道大桥，可避开交通拥堵的市中心直达新加坡。大道止于南端丹绒古邦苏丹阿布峇卡大厦，是马来西亚通往新加坡之前的边检站。大道目前由南北大道有限公司管理，属于亚洲公路网AH143线路。
马来西亚半岛地区，通称马来亚半岛或马来半岛或西马，亦称为马来亚，是马来西亚国土在马来半岛的一部分，总面积约130,590平方。它北邻泰国，南与新加坡通过新柔长堤和马新第二通道相连。它隔马六甲海峡与印度尼西亚的苏门达腊岛相望。南中国海将其和沙巴相隔。马来半岛占马来西亚人口和经济的大部分，大约80％。截至2015年，马来半岛的人口约为2500万，多数人口居于马来亚半岛西岸。
马来西亚半岛地区，通称马来亚半岛或马来半岛或西马，亦称为马来亚，是马来西亚国土在马来半岛的一部分，总面积约130,590平方。它北邻泰国，南与新加坡通过新柔长堤和马新第二通道相连。它隔马六甲海峡与印度尼西亚的苏门达腊岛相望。南中国海将其和沙巴相隔。马来半岛占马来西亚人口和经济的大部分，大约80％。截至2015年，马来半岛的人口约为2500万，多数人口居于马来亚半岛西岸。
亚逸拉惹高速公路从新加坡南部的滨海高速公路的西端延伸到西面的大士，靠近位于大士的马新第二通道。与滨海高速公路和东海岸公园大道一起，构成了新加坡第二条东西向走廊，成为泛岛高速公路重要组成部分。2013年12月29日滨海高速公路启用后，东海岸公园大道不再和亚逸拉惹高速公路连接在一起。
马来西亚半岛地区，通称马来亚半岛或马来半岛或西马，亦称为马来亚，是马来西亚国土在马来半岛的一部分，总面积约130,590平方。它北邻泰国，南与新加坡通过新柔长堤和马新第二通道相连。它隔马六甲海峡与印度尼西亚的苏门达腊岛相望。南中国海将其和沙巴相隔。马来半岛占马来西亚人口和经济的大部分，大约80％。截至2015年，马来半岛的人口约为2500万，多数人口居于马来亚半岛西岸。
马来西亚半岛地区，通称马来亚半岛或马来半岛或西马，亦称为马来亚，是马来西亚国土在马来半岛的一部分，总面积约130,590平方。它北邻泰国，南与新加坡通过新柔长堤和马新第二通道相连。它隔马六甲海峡与印度尼西亚的苏门达腊岛相望。南中国海将其和沙巴相隔。马来半岛占马来西亚人口和经济的大部分，大约80％。截至2015年，马来半岛的人口约为2500万，多数人口居于马来亚半岛西岸。
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