马来亚铁道城际铁路 编辑
KTM城际铁路是由马来亚铁路经营的长途城际列车旅客列车服务，城际服务主要以首都吉隆坡为中心，及经由西海岸线和东海岸线两条干线运行，可到达的目的地除了包括马来西亚半岛的各大主要城市外，还可以到达新加坡和泰国合艾。随着2010年KTM电动列车服务启用后，现今城际铁路之在道北－金马士－新山－兀兰营运，金马士站往北则改用复线电气化的电动火车。
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兀兰火车关卡是位于新加坡兀兰的火车站及关卡，铁路由马来亚铁道负责运营。2011年7月1日起，位于新加坡市区的丹戎巴葛火车总站停用后，兀兰火车关卡成为马来亚铁道城际铁路最南端的车站。
新山－新加坡捷运系统是一个规划中跨越柔佛海峡连接马来西亚新山和新加坡的地铁线路。本线因此也被称为“新柔捷运系统”、“柔新捷运系统”、“新柔地铁系统”、“柔新地铁系统”等。一旦建成，这将是马新两国继马来亚铁道城际铁路南北线之后的第二条铁路线和第一个地铁线。初步研究的第一阶段已于2014年3月完成，并计划在2019年完工，然而该计划已延迟至2027年投入服务。
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新山－新加坡捷运系统是一个规划中跨越柔佛海峡连接马来西亚新山和新加坡的地铁线路。本线因此也被称为“新柔捷运系统”、“柔新捷运系统”、“新柔地铁系统”、“柔新地铁系统”等。一旦建成，这将是马新两国继马来亚铁道城际铁路南北线之后的第二条铁路线和第一个地铁线。初步研究的第一阶段已于2014年3月完成，并计划在2019年完工，然而该计划已延迟至2027年投入服务。
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