昆明巫家坝国际机场，位于昆明市区东南部，距昆明市中心6.5公里，于1923年投入使用，成为中华民国大陆时期上第二座机场。在第二次中日战争时期为军用机场，作为飞虎队美国第十四航空队基地，是驼峰航线的终站、连通中缅边界的空中生命线，为二战胜利作出不可磨灭的贡献。
中缅印战区或与东南亚司令部统称为第二次世界大战亚洲战区，是二战期间，美国陆军对其在中华民国大陆时期、英属缅甸、英属印度驻军的称谓。总司令为蒋中正，最高参谋总长为史迪威。在这一战区知名的部队包括中国远征军、飞虎队、驼峰航线上的运输和轰炸部队、建造中印公路的工程兵部队，以及麦瑞尔突击队。
中印公路，又称列多公路、雷多公路、利多公路，是在二战期间日军切断滇缅公路后，同盟国为了支援中华民国大陆时期对大日本帝国的作战，及缅北反攻部队后勤所需而修建的一条公路。工程于1943年5月由中美工兵部队自英属印度阿萨姆邦雷多镇开始修筑，经缅甸克钦邦密支那抵达中国云南昆明。它是二战中中缅印战区的军事供给线之一，通过这条公路，西方盟军可以利用陆运对中国提供军事物资，但是比起驼峰航线的空运，该公路的运输量居于次要地位。
苏克艾丁机场位于印度阿萨姆邦，第二次世界大战时是美国陆军航空兵的军用机场。是驼峰航线运输机的主要机场。1942年也部署战斗机防范日本的进攻。
楚雄机场，抗日战争时的军用机场，驼峰航线的重要点，飞虎队美国第十四航空队其中一个基地。
昆明巫家坝国际机场，位于昆明市区东南部，距昆明市中心6.5公里，于1923年投入使用，成为中华民国大陆时期上第二座机场。在第二次中日战争时期为军用机场，作为飞虎队美国第十四航空队基地，是驼峰航线的终站、连通中缅边界的空中生命线，为二战胜利作出不可磨灭的贡献。
中印公路，又称列多公路、雷多公路、利多公路，是在二战期间日军切断滇缅公路后，同盟国为了支援中华民国大陆时期对大日本帝国的作战，及缅北反攻部队后勤所需而修建的一条公路。工程于1943年5月由中美工兵部队自英属印度阿萨姆邦雷多镇开始修筑，经缅甸克钦邦密支那抵达中国云南昆明。它是二战中中缅印战区的军事供给线之一，通过这条公路，西方盟军可以利用陆运对中国提供军事物资，但是比起驼峰航线的空运，该公路的运输量居于次要地位。
中印公路，又称列多公路、雷多公路、利多公路，是在二战期间日军切断滇缅公路后，同盟国为了支援中华民国大陆时期对大日本帝国的作战，及缅北反攻部队后勤所需而修建的一条公路。工程于1943年5月由中美工兵部队自英属印度阿萨姆邦雷多镇开始修筑，经缅甸克钦邦密支那抵达中国云南昆明。它是二战中中缅印战区的军事供给线之一，通过这条公路，西方盟军可以利用陆运对中国提供军事物资，但是比起驼峰航线的空运，该公路的运输量居于次要地位。
中印公路，又称列多公路、雷多公路、利多公路，是在二战期间日军切断滇缅公路后，同盟国为了支援中华民国大陆时期对大日本帝国的作战，及缅北反攻部队后勤所需而修建的一条公路。工程于1943年5月由中美工兵部队自英属印度阿萨姆邦雷多镇开始修筑，经缅甸克钦邦密支那抵达中国云南昆明。它是二战中中缅印战区的军事供给线之一，通过这条公路，西方盟军可以利用陆运对中国提供军事物资，但是比起驼峰航线的空运，该公路的运输量居于次要地位。
云南驿机场是第二次世界大战期间建于今云南省大理白族自治州祥云县云南驿镇内的一座军用机场，作为飞虎队基地之一，以及“驼峰航线”的中转站，为滇西抗日战场最重要的机场之一。现已废弃。
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