GAZ-AA是以美国的福特AA型卡车为原型，苏联所生产的货车。生产由高尔基汽车厂负责。第二次世界大战中也做为军用卡车来使用，或是加装防空武器后做为防空车辆。因为其1.5吨的载重量，而有POLUTORKA的昵称。
BTR-60是一款苏联八轮军用装甲输送车，于20世纪50年代开发，由高尔基汽车厂制造，1959年开始投入使用。车重10.3吨，长7.56米，宽2.83米，高2.31米，驾驶员3人，载人14人，装有KPV重机枪和PK通用机枪。
BTR-70是一款苏联八轮军用装甲输送车，由高尔基汽车厂制造，1972年开始投入使用。车重11.5吨，长7.56米，宽2.80米，高2.32米，驾驶员3人，载人7人，装有KPV重机枪和PK通用机枪。
GAZ-64人员车在1941年推出，其源头可追溯至1931年和1932年间，苏联在美国福特汽车的技术合作之下成立高尔基汽车厂，1938年该车厂推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其设计已受到美国吉普车的影响，包括也是开篷车设计和四轮驱动，但GAZ-64由于宽度不够而经常发生翻车事故，所以，GAZ-64的产量不多，在1941年至1942年间祇有684辆出厂，之后随着1943年推出GAZ-67，GAZ-64渐被其取代。
GAZ-64人员车在1941年推出，其源头可追溯至1931年和1932年间，苏联在美国福特汽车的技术合作之下成立高尔基汽车厂，1938年该车厂推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其设计已受到美国吉普车的影响，包括也是开篷车设计和四轮驱动，但GAZ-64由于宽度不够而经常发生翻车事故，所以，GAZ-64的产量不多，在1941年至1942年间祇有684辆出厂，之后随着1943年推出GAZ-67，GAZ-64渐被其取代。
伏尔加，是俄罗斯高尔基汽车厂旗下的一款汽车品牌，曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国极为常见。配备一辆伏尔加汽车，在当时着实是一种身份与地位的标志。苏联与当今俄国的领导人都对它予于厚爱。伏尔加汽车被认为是前苏联工业的象征和骄傲，其命运也和它的国家一样跌宕起伏。
伏尔加，是俄罗斯高尔基汽车厂旗下的一款汽车品牌，曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国极为常见。配备一辆伏尔加汽车，在当时着实是一种身份与地位的标志。苏联与当今俄国的领导人都对它予于厚爱。伏尔加汽车被认为是前苏联工业的象征和骄傲，其命运也和它的国家一样跌宕起伏。
伏尔加，是俄罗斯高尔基汽车厂旗下的一款汽车品牌，曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国极为常见。配备一辆伏尔加汽车，在当时着实是一种身份与地位的标志。苏联与当今俄国的领导人都对它予于厚爱。伏尔加汽车被认为是前苏联工业的象征和骄傲，其命运也和它的国家一样跌宕起伏。
伏尔加，是俄罗斯高尔基汽车厂旗下的一款汽车品牌，曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国极为常见。配备一辆伏尔加汽车，在当时着实是一种身份与地位的标志。苏联与当今俄国的领导人都对它予于厚爱。伏尔加汽车被认为是前苏联工业的象征和骄傲，其命运也和它的国家一样跌宕起伏。
伏尔加，是俄罗斯高尔基汽车厂旗下的一款汽车品牌，曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国极为常见。配备一辆伏尔加汽车，在当时着实是一种身份与地位的标志。苏联与当今俄国的领导人都对它予于厚爱。伏尔加汽车被认为是前苏联工业的象征和骄傲，其命运也和它的国家一样跌宕起伏。
Mini wiki
