高铁云林站 编辑
高铁云林站位于云林县虎尾镇，又称为高铁虎尾站，为台湾高速铁路的铁路车站。由于距离斗六车站过远，须搭乘台西客运、云林客运进行接驳。
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虎尾镇位于云林县中央，因其产业活动而有“糖都”、“巾都”之称。镇内人口约7万人，为云林地区重要的农业乡镇之一，并是高铁云林站的设站处。
麦寮斗六联外快速道路系方便麦寮乡与斗六市往来台湾高铁高铁云林站新辟之道路，起自云林县麦寮乡台61线，终点为斗六市台1丁线，全长约30公里。
台35线 高铁桥下云林段道路，为中华民国沿台湾高速铁路高架桥下两侧用地辟建之台湾省道。起自云林县西螺镇县道154号，终点为土库镇县道158甲线，全长13.3公里。该道路将高铁云林站服务范围向北扩展至西螺镇一带，向南可经由乡道云97线衔接台78线快速道路，通往台西乡、古坑乡与斗六市地区，全线通车时间未定，通车后有可能成为省道。由于云林地段地层下陷因素，目前加强工程进行中、预计延后兴建时程，一旦通车后将会取代台37线成为最短的主线省道。未来台35线将连接麦寮斗六联外快速道路往台西乡、古坑乡与斗六市地区与台78线往台37线。
虎尾线是规划中由台湾铁路管理局经营之客运支线。从台湾铁路纵贯线斗南车站分歧，连接高铁云林站的连络线。目前视嘉义糖铁状况，无限期延期中。
虎尾镇位于云林县中央，因其产业活动而有“糖都”、“巾都”之称。镇内人口约7万人，为云林地区重要的农业乡镇之一，并是高铁云林站的设站处。
虎尾交流道为台湾国道1号的交流道，位于台湾云林县虎尾镇，指标原为236k，收费方式改为里程计费后调整为235k，衔接县道145号，是高铁云林站的联外交流道，于2012年4月21日启用。
台35线 高铁桥下云林段道路，为中华民国沿台湾高速铁路高架桥下两侧用地辟建之台湾省道。起自云林县西螺镇县道154号，终点为土库镇县道158甲线，全长13.3公里。该道路将高铁云林站服务范围向北扩展至西螺镇一带，向南可经由乡道云97线衔接台78线快速道路，通往台西乡、古坑乡与斗六市地区，全线通车时间未定，通车后有可能成为省道。由于云林地段地层下陷因素，目前加强工程进行中、预计延后兴建时程，一旦通车后将会取代台37线成为最短的主线省道。未来台35线将连接麦寮斗六联外快速道路往台西乡、古坑乡与斗六市地区与台78线往台37线。