高铁工程超支延误事件 编辑
香港高铁超支延误事件指港铁营运的广深港高铁香港段在规划、建设过程中，因为融资问题、兴建成本上升等种种原因而造成多次预算超支及延期通车的问题，属于香港高铁争议的一部分。到最后超支到844.2亿元封顶。
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香港高铁争议是指于2009年下半年香港政府在推动整个广深港高速铁路香港段计划时，在财政支出、回收土地，以及是车站选址、设计等问题上，引起了香港社会人士关注与彼此之间的冲突。最终高铁香港段拨款获香港立法会通过，但此后项目兴建高铁工程超支延误事件，以及西九龙站内地口岸区，使高铁至今仍是争议性议题，不少问题仍未解决。
香港高铁争议是指于2009年下半年香港政府在推动整个广深港高速铁路香港段计划时，在财政支出、回收土地，以及是车站选址、设计等问题上，引起了香港社会人士关注与彼此之间的冲突。最终高铁香港段拨款获香港立法会通过，但此后项目兴建高铁工程超支延误事件，以及西九龙站内地口岸区，使高铁至今仍是争议性议题，不少问题仍未解决。
香港高铁争议是指于2009年下半年香港政府在推动整个广深港高速铁路香港段计划时，在财政支出、回收土地，以及是车站选址、设计等问题上，引起了香港社会人士关注与彼此之间的冲突。最终高铁香港段拨款获香港立法会通过，但此后项目兴建高铁工程超支延误事件，以及西九龙站内地口岸区，使高铁至今仍是争议性议题，不少问题仍未解决。
香港高铁争议是指于2009年下半年香港政府在推动整个广深港高速铁路香港段计划时，在财政支出、回收土地，以及是车站选址、设计等问题上，引起了香港社会人士关注与彼此之间的冲突。最终高铁香港段拨款获香港立法会通过，但此后项目兴建高铁工程超支延误事件，以及西九龙站内地口岸区，使高铁至今仍是争议性议题，不少问题仍未解决。
香港高铁争议是指于2009年下半年香港政府在推动整个广深港高速铁路香港段计划时，在财政支出、回收土地，以及是车站选址、设计等问题上，引起了香港社会人士关注与彼此之间的冲突。最终高铁香港段拨款获香港立法会通过，但此后项目兴建高铁工程超支延误事件，以及西九龙站内地口岸区，使高铁至今仍是争议性议题，不少问题仍未解决。
香港高铁争议是指于2009年下半年香港政府在推动整个广深港高速铁路香港段计划时，在财政支出、回收土地，以及是车站选址、设计等问题上，引起了香港社会人士关注与彼此之间的冲突。最终高铁香港段拨款获香港立法会通过，但此后项目兴建高铁工程超支延误事件，以及西九龙站内地口岸区，使高铁至今仍是争议性议题，不少问题仍未解决。