海岛位于加拿大不列颠哥伦比亚省大温哥华地区的列治文市，隔着菲沙河的北支流和中支流分别与温哥华市和列治文的鲁鲁岛相望，离温哥华市中心则约15公里。海岛是温哥华国际机场所在，而海岛的东南方则是柏加卫住宅区。加拿大统计局将海岛与邻近的艾奥纳岛划为同一个人口普查地段；据2016年人口普查所示，该普查地段共有814名居民。
史提夫斯顿是加拿大不列颠哥伦比亚省列治文市的一个社区。该区座落鲁鲁岛的西南角，过去曾是菲沙河下游的渔产品加工业重镇。按列治文市政府规划部门的官方定义，史提夫斯顿北至威廉斯路、东临二号路、南面和西面分别濒临菲沙河南支流和乔治亚海峡，2006年区内约有24105名居民。
弗雷泽河谷或菲沙河谷是加拿大不列颠哥伦比亚省西南部的一个地理区域，定义根据使用者有所不同。在不列颠哥伦比亚以外，“菲沙河谷”泛指弗雷泽河从其在加拿大落基山脉的源头到乔治亚海峡河口湾的整个流域的所有河谷地区；但在不列颠哥伦比亚以内，“菲沙河谷”则专指弗雷泽河离开菲沙峡谷后、霍普东面的科基哈拉河河口以西一直到鲁鲁岛岔流为止的下游部分，即低陆平原境内的河段加上其各个下游支流在弗雷泽低地中的全部集水区，延伸包括一直到美加边境的所有地区。
渥街桥是加拿大不列颠哥伦比亚省大温哥华地区内一条跨越菲沙河北支流的桁桥，南起列治文市鲁鲁岛，北端在温哥华市马宝驳上渥街，因而得名。大桥隶属不列颠哥伦比亚省99号公路，来回方向共有4条行车线，全长1840米，于1957年6月启用，耗资900万加拿大元兴建。渥街桥为温哥华市通往列治文、温哥华国际机场、三角洲以至美加边境的主要干道之一，构成大温地区陆路交通的重要一环，其平均每日汽车流量从通车初期的18000架次上升至2000年的逾85000架次。
渥街是加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华一条主要南北向街道，北起福溪南岸西6街，南至马宝并驳上渥街桥通往列治文鲁鲁岛。渥街位于西70街以南的一小段隶属不列颠哥伦比亚省99号公路。
列治文是加拿大不列颠哥伦比亚省的一个城市，坐落于东太平洋边缘海萨利希海沿岸的鲁鲁岛，乃大温哥华地区的一部分。其邻近区域包括北面的温哥华和本拿比市，东面的二埠市，以及南面的三角洲市，西面隔着乔治亚海峡与温哥华岛东南沿岸的小群岛相望。
马宝是加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华市一个社区，北面以西57街与渥烈治为邻，东西分别以缅街和安格斯路为界，南面则濒临菲沙河的北支流与列治文的鲁鲁岛和海岛对望，总面积为561公顷；固兰湖街、渥街和甘比街则为区内另外三条主要南北向道路。温哥华架空列车加拿大线于2009年开通，并于马宝区东部甘比街与西南海旁大道交界设有海旁大道站。
弗雷泽河谷或菲沙河谷是加拿大不列颠哥伦比亚省西南部的一个地理区域，定义根据使用者有所不同。在不列颠哥伦比亚以外，“菲沙河谷”泛指弗雷泽河从其在加拿大落基山脉的源头到乔治亚海峡河口湾的整个流域的所有河谷地区；但在不列颠哥伦比亚以内，“菲沙河谷”则专指弗雷泽河离开菲沙峡谷后、霍普东面的科基哈拉河河口以西一直到鲁鲁岛岔流为止的下游部分，即低陆平原境内的河段加上其各个下游支流在弗雷泽低地中的全部集水区，延伸包括一直到美加边境的所有地区。
桥港站是加拿大不列颠哥伦比亚省列治文一座温哥华架空列车加拿大线车站，为运输联线收费架构中二号收费区的其中一个车站。此站位于鲁鲁岛桥港路以北，为列治文最北的架空列车车站，于2009年8月17日联同加拿大线一起开幕。加拿大线在此站以南分成两条支线，分别来往列治文－布里格豪斯站和温哥华国际机场站；来往两条支线之间的乘客需在此站转车。此外，加拿大线通车后，从三角洲和白石前往温哥华市中心的巴士线亦缩短至此站为北端终点站。
CNR桥是加拿大卑诗省新威斯敏斯特的一个跨越菲沙河北汊的钢桁架平转铁路桥，连接了鲁鲁岛和大陆。此桥名字来源于其使用者加拿大国家铁路公司的首字母缩写。
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