鸟居 编辑
鸟居是日本神社的建筑之一，传说是连接神明居住的神域与人类居住的俗世之通道，属“结界”的一种。鸟居有多种形状，但大多均以两根柱与一至二根梁构成，部分鸟居在横梁中央有匾。
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明石元二郎墓鸟居，是位于台湾台北市中山区康乐里、林森公园的鸟居，原为台湾总督明石元二郎墓残留物，1997年当地改建公园时原计划就地保留，但因14、15号公园反拆迁运动迁到二二八公园，2010年才迁回，今列台北市历史建筑。
神社建筑是指日本神社的建筑样式。一般包括安置神位的本殿，一般信众参拜的拜殿，放置祭品的币殿；其他还有石狮子、灯笼、手水舍、鸟居、参道等设施。
神道，日本称为参道，是信众到庙宇、寺院、陵园等祭祀场所参拜的道路，狭义指从神社的鸟居或寺庙正门入口开始，至神社或寺庙结界的参诣道；广义指很多信众到寺庙或神社参拜所经过的街道。
神社建筑是指日本神社的建筑样式。一般包括安置神位的本殿，一般信众参拜的拜殿，放置祭品的币殿；其他还有石狮子、灯笼、手水舍、鸟居、参道等设施。
宫岛渡轮是一条由西日本旅客铁道全资子公司JR西日本宫岛渡轮所经营的的渡轮航线，负责连络本州岛本土与濑户内海内的离岛——严岛。宫岛连络船除了是该岛居民主要的进出交通线外，每年也有大量的海内外旅客会搭乘渡轮，以便前往参访被誉称为“日本三景”之一的“安艺之宫岛”，与严岛神社著名的海上大鸟居。渡轮的正式路线名是宫岛航路，但跟过去日本国铁曾经拥有过的许多航路路线、都是以火车渡轮为主的营运型态不同，宫岛航路是单纯只能搭载人员与车辆的一般渡轮，从来就没有实际进行过铁路列车的接驳。
神道，日本称为参道，是信众到庙宇、寺院、陵园等祭祀场所参拜的道路，狭义指从神社的鸟居或寺庙正门入口开始，至神社或寺庙结界的参诣道；广义指很多信众到寺庙或神社参拜所经过的街道。
台东神社是台湾日治时期台东街的神社，在台东旧站附近的鲤鱼山半山坡上。其在二战后被改为台东忠烈祠，目前尚有一座已被修改成中国宫殿式的鸟居，前往神社的石头阶梯保留完整，只是两旁的石灯笼皆已不完整或只剩基座，原有的神社诸项建筑也全被拆除改建。
严岛神社一般是指位于日本广岛县廿日市市境内岛屿 —— 严岛的神社。神社创建于约公元593年，拥有约一千四百年的历史，为日本国内其他约五百座严岛神社列表的总本社。神社主要祭奉宗像三女神，其中严岛之名即来自市杵岛姫命。严岛神社修筑于濑户内海海滨的潮间带上，神社前方立于海中的大型鸟居是被誉为“日本三景”之一，为严岛境内最知名的地标。严岛神社的大部分建筑结构均被日本政府列为国宝，神社亦收藏许多国宝级的文物。神社在1996年时与后方弥山的原始林区登录于世界遗产名单中。
严岛神社一般是指位于日本广岛县廿日市市境内岛屿 —— 严岛的神社。神社创建于约公元593年，拥有约一千四百年的历史，为日本国内其他约五百座严岛神社列表的总本社。神社主要祭奉宗像三女神，其中严岛之名即来自市杵岛姫命。严岛神社修筑于濑户内海海滨的潮间带上，神社前方立于海中的大型鸟居是被誉为“日本三景”之一，为严岛境内最知名的地标。严岛神社的大部分建筑结构均被日本政府列为国宝，神社亦收藏许多国宝级的文物。神社在1996年时与后方弥山的原始林区登录于世界遗产名单中。
宫岛渡轮是一条由西日本旅客铁道全资子公司JR西日本宫岛渡轮所经营的的渡轮航线，负责连络本州岛本土与濑户内海内的离岛——严岛。宫岛连络船除了是该岛居民主要的进出交通线外，每年也有大量的海内外旅客会搭乘渡轮，以便前往参访被誉称为“日本三景”之一的“安艺之宫岛”，与严岛神社著名的海上大鸟居。渡轮的正式路线名是宫岛航路，但跟过去日本国铁曾经拥有过的许多航路路线、都是以火车渡轮为主的营运型态不同，宫岛航路是单纯只能搭载人员与车辆的一般渡轮，从来就没有实际进行过铁路列车的接驳。