鸣门海峡 编辑
鸣门海峡是日本的一个海峡，位于淡路岛与四国大毛岛、岛田岛之间的海峡，也被称为大鸣门；海峡两侧为濑户内海播磨滩和纪伊水道相连，海峡上建有大鸣门桥连结淡路岛与四国。这里以在涨潮与退潮时发生的鸣门漩涡而闻名，有大量观光客到此来观赏漩涡。
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德岛县，旧名阿波，是日本47个都道府县之一，位于四国岛东部，与兵库县的淡路岛隔鸣门海峡相望。
鸣门市是位于四国东部德岛县东北端的城市，辖区主要位于赞岐山脉最东端，包含了延伸至海中的大毛岛、高岛、岛田岛等岛屿，也因此辖区内大多数地区为山区。山脉继续沿着岛屿往东延伸即为因涡流而闻名的鸣门海峡，海峡上的大鸣门桥在此把四国和淡路岛接连起来，再借由连结淡路岛和本州的明石海峡大桥即可直接前往关西地区，使得鸣门成了四国地区前往关西的门户。
鸣门市是位于四国东部德岛县东北端的城市，辖区主要位于赞岐山脉最东端，包含了延伸至海中的大毛岛、高岛、岛田岛等岛屿，也因此辖区内大多数地区为山区。山脉继续沿着岛屿往东延伸即为因涡流而闻名的鸣门海峡，海峡上的大鸣门桥在此把四国和淡路岛接连起来，再借由连结淡路岛和本州的明石海峡大桥即可直接前往关西地区，使得鸣门成了四国地区前往关西的门户。
涡潮号列车是四国旅客铁道和西日本旅客铁道运行的特别急行列车，主要运行于高松站和德岛站之间的高德线路段，少部分班次更会由高松站伸延至冈山站，途经濑户大桥线。列车名称来自鸣门海峡附近所发生的鸣门海峡现象而以平假名命名，其车徽标志为漩涡图像。
涡之道，是位于日本淡路岛与四国岛之间的鸣门海峡，设于大鸣门桥桥面下之观光设施，其入口设于大鸣门桥靠德岛县大毛岛一侧，可沿着桥面下长度450米的步道抵达鸣门漩涡的正上方的展望台，从距离高度约45米处俯瞰鸣门漩涡。
涡流又称漩涡，是一个漩涡型的水漩，由反水流的活动形成。绝大多数的涡流，不是很强大。强涡流被称为Maelstrom，但和涡流是同一个原理，所有有下沉气流的涡流亦可称为涡旋。海洋涡流通常是由潮汐引起的，非常小的涡流可以很容易地在浴缸或水槽排水时看到。但这些都和自然形成的涡流性质非常不同。涡流也出现在许多瀑布的下流，著名的例子有尼亚加拉大瀑布。这些涡流相当强，在窄浅的海峡，快速流动的水也会创造强大的涡流，例如日本淡路岛与四国岛之间鸣门海峡的鸣门漩涡。
涡潮号列车是四国旅客铁道和西日本旅客铁道运行的特别急行列车，主要运行于高松站和德岛站之间的高德线路段，少部分班次更会由高松站伸延至冈山站，途经濑户大桥线。列车名称来自鸣门海峡附近所发生的鸣门海峡现象而以平假名命名，其车徽标志为漩涡图像。
涡潮号列车是四国旅客铁道和西日本旅客铁道运行的特别急行列车，主要运行于高松站和德岛站之间的高德线路段，少部分班次更会由高松站伸延至冈山站，途经濑户大桥线。列车名称来自鸣门海峡附近所发生的鸣门海峡现象而以平假名命名，其车徽标志为漩涡图像。