麻武铁路是京广铁路与京九铁路之间在湖北省的联络线,或称武麻铁路,曾称横麻铁路。西起湖北省武汉市下辖的武汉北站,经黄陂、红安站至麻城站,全长80公里。沿线设有:横店、黄陂、甘露山、红安、宋埠、麻城6个站点。此线路原终点站为横店站,但在2009年武汉北站启用以后,横店跨线桥拆除,麻武线终点改为武汉北站。目前麻武线是单线电气化铁路。速度目标值为120km/h。
麻武铁路是京广铁路与京九铁路之间在湖北省的联络线,或称武麻铁路,曾称横麻铁路。西起湖北省武汉市下辖的武汉北站,经黄陂、红安站至麻城站,全长80公里。沿线设有:横店、黄陂、甘露山、红安、宋埠、麻城6个站点。此线路原终点站为横店站,但在2009年武汉北站启用以后,横店跨线桥拆除,麻武线终点改为武汉北站。目前麻武线是单线电气化铁路。速度目标值为120km/h。
黄陂站位于湖北省武汉市黄陂区前川街道,是麻武铁路上的车站。车站建于1993年,1996年9月1日建成通车,当时办理客运业务,每日有一对麻城站至江岸站的慢车停靠,另有一趟K1625/1624、K1626/1623次列车在黄陂站办理客运业务。2000年开始办理货运业务,曾是九州货物快运的停靠点。2006年4月1日起车站停办客运业务。目前车站不办理客货运业务。
麻武铁路是京广铁路与京九铁路之间在湖北省的联络线,或称武麻铁路,曾称横麻铁路。西起湖北省武汉市下辖的武汉北站,经黄陂、红安站至麻城站,全长80公里。沿线设有:横店、黄陂、甘露山、红安、宋埠、麻城6个站点。此线路原终点站为横店站,但在2009年武汉北站启用以后,横店跨线桥拆除,麻武线终点改为武汉北站。目前麻武线是单线电气化铁路。速度目标值为120km/h。
麻武铁路是京广铁路与京九铁路之间在湖北省的联络线,或称武麻铁路,曾称横麻铁路。西起湖北省武汉市下辖的武汉北站,经黄陂、红安站至麻城站,全长80公里。沿线设有:横店、黄陂、甘露山、红安、宋埠、麻城6个站点。此线路原终点站为横店站,但在2009年武汉北站启用以后,横店跨线桥拆除,麻武线终点改为武汉北站。目前麻武线是单线电气化铁路。速度目标值为120km/h。