龙阳路站 编辑
龙阳路站位于中国上海市浦东新区龙阳路白杨路交叉口以及与龙汇路交界处,是上海地铁上海轨道交通2号线上海轨道交通7号线上海轨道交通16号线上海轨道交通18号线的地铁换乘站,也是各条地铁线路与上海磁浮示范运营线转乘站。该站也是首个上海轨道交通五线换乘站。
1
相关
上海轨道交通16号线,是一条由上海地铁运营的连接中国上海市浦东新区龙阳路站至滴水湖站的地铁线路,西北至东南走向,全长58.962公里,共设13座车站,于2013年12月29日通车运营。
上海轨道交通16号线,是一条由上海地铁运营的连接中国上海市浦东新区龙阳路站至滴水湖站的地铁线路,西北至东南走向,全长58.962公里,共设13座车站,于2013年12月29日通车运营。
上海轨道交通16号线,是一条由上海地铁运营的连接中国上海市浦东新区龙阳路站至滴水湖站的地铁线路,西北至东南走向,全长58.962公里,共设13座车站,于2013年12月29日通车运营。
上海轨道交通16号线,是一条由上海地铁运营的连接中国上海市浦东新区龙阳路站至滴水湖站的地铁线路,西北至东南走向,全长58.962公里,共设13座车站,于2013年12月29日通车运营。
上海磁浮示范运营线是上海的一条磁悬浮列车线路,属于上海轨道交通的一个部分,连接龙阳路站与浦东国际机场站,正线全长29.863公里,加上维修基地出入走行线和检修线,双线线路总长折合约31.17公里。采用德国Transrapid技术,最高时速为431km/h,现行运营时速为300km/h,具有上海交通、展示、旅游观光等多重功能。是世界上第一条也是目前唯一一条商业运营的高速磁悬浮列车线路。
上海磁浮示范运营线是上海的一条磁悬浮列车线路,属于上海轨道交通的一个部分,连接龙阳路站与浦东国际机场站,正线全长29.863公里,加上维修基地出入走行线和检修线,双线线路总长折合约31.17公里。采用德国Transrapid技术,最高时速为431km/h,现行运营时速为300km/h,具有上海交通、展示、旅游观光等多重功能。是世界上第一条也是目前唯一一条商业运营的高速磁悬浮列车线路。
上海磁浮示范运营线是上海的一条磁悬浮列车线路,属于上海轨道交通的一个部分,连接龙阳路站与浦东国际机场站,正线全长29.863公里,加上维修基地出入走行线和检修线,双线线路总长折合约31.17公里。采用德国Transrapid技术,最高时速为431km/h,现行运营时速为300km/h,具有上海交通、展示、旅游观光等多重功能。是世界上第一条也是目前唯一一条商业运营的高速磁悬浮列车线路。
上海磁浮示范运营线是上海的一条磁悬浮列车线路,属于上海轨道交通的一个部分,连接龙阳路站与浦东国际机场站,正线全长29.863公里,加上维修基地出入走行线和检修线,双线线路总长折合约31.17公里。采用德国Transrapid技术,最高时速为431km/h,现行运营时速为300km/h,具有上海交通、展示、旅游观光等多重功能。是世界上第一条也是目前唯一一条商业运营的高速磁悬浮列车线路。
上海磁浮示范运营线是上海的一条磁悬浮列车线路,属于上海轨道交通的一个部分,连接龙阳路站与浦东国际机场站,正线全长29.863公里,加上维修基地出入走行线和检修线,双线线路总长折合约31.17公里。采用德国Transrapid技术,最高时速为431km/h,现行运营时速为300km/h,具有上海交通、展示、旅游观光等多重功能。是世界上第一条也是目前唯一一条商业运营的高速磁悬浮列车线路。
上海磁浮示范运营线是上海的一条磁悬浮列车线路,属于上海轨道交通的一个部分,连接龙阳路站与浦东国际机场站,正线全长29.863公里,加上维修基地出入走行线和检修线,双线线路总长折合约31.17公里。采用德国Transrapid技术,最高时速为431km/h,现行运营时速为300km/h,具有上海交通、展示、旅游观光等多重功能。是世界上第一条也是目前唯一一条商业运营的高速磁悬浮列车线路。