Fw 190战斗机 编辑
福克-沃尔夫 Fw 190 “百舌鸟”是纳粹德国库尔特·谭克博士于30年代末期设计的单座位单引擎战斗机,由不莱梅福克-沃尔夫建造。它是德国单发动机战斗机当中少见同时使用过液冷式与气冷式发动机的设计。它被德国空军于第二次世界大战期间使用,并于1941年取代了部分单位的Bf-109,而在二次世界大战时期与Bf 109战斗机同为两大主力机种之一。它在1942年开始投入所有战线,并使Bf-109在德国空军成为标准辅助战斗机。Fw 190的生产量超过20,000架,当中包括约6000架战斗轰炸机型。生产从1941年开始直至战争结束,期间这架飞机不断改良。它后期的型号保留了优良特性与盟军战斗机不相上下,因此被视为二战期间最优秀的战斗机之一。
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活塞七是由中华人民共和国哈尔滨东安发动机集团生产的一款气冷星形14缸往复式发动机航空发动机。该发动机实际上是什韦佐夫发动机设计局АШ-82В发动机的仿制品,ASh-82则是莱特飓风系列发动机R-1820发动机的许可制造版本。德国Fw 190战斗机21世纪现代仿制品选用了此款发动机。
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Ta 152被认为是二战末期最强的终极螺旋桨战斗机,在飞行速度、飞行高度及火力上都远远超过了英国的喷火战斗机以及美国的P-51战斗机,在第二次世界大战末期由德国的飞机制造厂 福克-沃尔夫所制造的超高空战斗机。它是由同社的战斗机 Fw 190战斗机D-9型发展而来。福克-沃尔夫所制造的机种却不是冠上 Fw 的编号,这是因为1943年10月帝国航空部 决定“新战斗机的名称将包含其主任设计者名称”的缘故。其结果就是,其主任设计者库尔特·谭克的名字 中的 Ta 使用在名称上。
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