I-95 编辑
95号州际公路是美国州际公路系统的一部分,共计跨越15州,——比任何其他州际公路都多;95号州际公路是美国东岸的交通大动脉,位于美国东北部的路段更是因为大量的使用量而被称为东北走廊。北起缅因州加拿大的边界上,南在佛罗里达州迈阿密美国国道1相连,大体上与大西洋岸平行,全长1,908英里,是系统中第六长的州际公路,也是南北线最长的州际公路。95号州际公路形成于1957年,用以取代不堪交通负荷的美国国道1号,最早的路段的完工时间甚至比州际公路系统的诞生还要早,是州际公路系统最古老的路线之一。
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新泽西收费高速公路是一条贯穿美国新泽西州的南北向收费高速公路。它的北段是I-95州际高速公路系统的一部分,客运量排名全国第6,也是全美最忙碌的高速公路路段之一,这是因为它在北边连接纽约市,在南边连接费城。这条高速公路的建造期是出乎人意料的短,从计划开始到开放使用只花了自1950年到1952年短短的23个月就完成了,其设计也是高规格标准,例如高速公路全线都有12英尺宽的线道、10英尺宽的路肩、13个以著名新泽西人的名字命名的休息站、以及从五十年代到今天都被认为是最完善的标示系统。美国著名的州际高速公路更以新泽西收费高速公路的部分设计标准作为其建造准则。
长度196.98公里.
新泽西收费高速公路是一条贯穿美国新泽西州的南北向收费高速公路。它的北段是I-95州际高速公路系统的一部分,客运量排名全国第6,也是全美最忙碌的高速公路路段之一,这是因为它在北边连接纽约市,在南边连接费城。这条高速公路的建造期是出乎人意料的短,从计划开始到开放使用只花了自1950年到1952年短短的23个月就完成了,其设计也是高规格标准,例如高速公路全线都有12英尺宽的线道、10英尺宽的路肩、13个以著名新泽西人的名字命名的休息站、以及从五十年代到今天都被认为是最完善的标示系统。美国著名的州际高速公路更以新泽西收费高速公路的部分设计标准作为其建造准则。
长度196.98公里.
新泽西收费高速公路是一条贯穿美国新泽西州的南北向收费高速公路。它的北段是I-95州际高速公路系统的一部分,客运量排名全国第6,也是全美最忙碌的高速公路路段之一,这是因为它在北边连接纽约市,在南边连接费城。这条高速公路的建造期是出乎人意料的短,从计划开始到开放使用只花了自1950年到1952年短短的23个月就完成了,其设计也是高规格标准,例如高速公路全线都有12英尺宽的线道、10英尺宽的路肩、13个以著名新泽西人的名字命名的休息站、以及从五十年代到今天都被认为是最完善的标示系统。美国著名的州际高速公路更以新泽西收费高速公路的部分设计标准作为其建造准则。
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280号州际公路是美国州际公路系统的一部分,为80号州际公路的美国州际公路辅助线列表,长17.85英里。全线位于新泽西州境内,从莫里斯郡的帕希波尼镇开始自80号州际公路分出,往东南方向行进,在穿越花园州收费公路之后不远处便进入纽华克,随后终止于I-95/新泽西收费公路,并可以连接到荷兰隧道进入纽约市。280号州际公路别称为“艾塞克斯高速公路”。
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