表岩屑是覆盖在固体岩石上的数层宽松的异种物质。在英文，这个名词是由两个希腊字：Rhegos，意思是层或毛毡状物，和Lithos，意思是岩石。它包括灰尘、土壤、破碎的岩石，和存在于地球、月球、一些小行星和其他行星相关的物质。这个名词是乔治·珀金斯·美林在1897年最早定义的，他的说明是：这层覆盖物的来源是通过岩石风化或由植物生长的材料In situ制成。在其他的事例中，风、水、冰或其他来源的迁徙是不完全的，并且或多或少有分解上的问题，无论其本质或来源为何，在整个地函上是不坚结的物质，因此建议称为表岩屑。
大气科学研究大气的结构、组成、物理现象、化学反应、运动规律，是地球科学的一个分支。研究对象主要是地球以及太阳系其他行星的大气圈。大气研究的时空范围很广，空间尺度从一个城市、区城向全球扩展，研究的时间尺度则从几天到几年，以至几十年不等。研究的对象主要是对流层和平流层。研究的手段有In situ、遥测、和数值模拟等。用于大气科学的实验仪器有人造卫星、探空火箭、探空气球、无线电探空仪、雷达、激光等。
表岩屑是覆盖在固体岩石上的数层宽松的异种物质。在英文，这个名词是由两个希腊字：Rhegos，意思是层或毛毡状物，和Lithos，意思是岩石。它包括灰尘、土壤、破碎的岩石，和存在于地球、月球、一些小行星和其他行星相关的物质。这个名词是乔治·珀金斯·美林在1897年最早定义的，他的说明是：这层覆盖物的来源是通过岩石风化或由植物生长的材料In situ制成。在其他的事例中，风、水、冰或其他来源的迁徙是不完全的，并且或多或少有分解上的问题，无论其本质或来源为何，在整个地函上是不坚结的物质，因此建议称为表岩屑。
火星前哨站是20世纪80年代美国开发的人类火星基地的概念。其设计理念和组件沿用了早期月球前哨站的试验平台。这一开发过程将在四年内经历多个阶段，从“进驻阶段”到“加固整合阶段”，之后机组人员可开始充分利用。该基地的组件将包括栖息地模块、加压的火星车站/设备锁、气闸舱和一座16米长的人造居住区。16米的居住区将在“In situ”构建。基地设计的其他技术包括探空气球、无加压漫游车、存储/工作区、地球物理学实验区和天线区。火星前哨站将设计可容纳7名航天员。他们的主要任务是研究火星采矿业和火卫一、生命科学、技术和太阳系探索。太空探索办公室进行了案例研究，包括在1988年和1989年在另一颗行星上建立人类基地。1989年“火星演化”研究的一项目标是，“在火星表面建立一处永久性、可基本自给自足的前哨基地”。
不规则卫星是天文学中以顺行和逆行环绕着行星的天然卫星，通常有着较远的距离、轨道倾角、和轨道离心率。他们被认为是行星捕获的，不同于规则卫星是In situ。
希尔德布兰德号是德意志帝国海军于19世纪末建造的八艘齐格弗里德级岸防舰的第五艘，以北欧神话人物希尔德布兰德命名。舰只于1890年至1893年间在基尔的帝国船厂建造，装备有三门24 cm K L/35作为主炮。它于整个1890年代都在德国舰队服役，并至1900－1902年间重建。1914年8月第一次世界大战爆发后，该舰被编入第六分舰队，但未参与任何实质行动。希尔德布兰德号于1915年复员，此后被用作宿营船。至1919年，它在驶往荷兰报废的途中搁浅，最终于1933年In situ拆解。
陛下之UB-97号艇是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型潜艇近岸潜艇或称U艇。它由汉堡的汉堡伏尔铿船厂承建，于1918年6月13日新船下水，至同年7月26日交付使用。其全长55.52米，水面及水下排水量分别为510吨和640吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮。UB-97号入役即被编入训练区舰队，从未参与任何实战。战后，根据康边停战协定的要求，该艇于1918年11月21日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，后遭遗弃至法尔茅斯附近海滩，并自1921年起In situ拆船工业。
陛下之UB-86号艇是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型潜艇近岸潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1917年10月10日新船下水，至同年11月10日交付使用。其全长55.85米，水面及水下排水量分别为516吨和647吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮。UB-86号入役后曾先后被部署至北海战区的第五和第三区舰队，并参与了第一次世界大战中的大西洋潜艇战。在五次巡逻期间，该艇合共击沉了协约国或中立国的4艘商船，容积总吨为5876吨。战后，根据康边停战协定的要求，UB-86号于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，后遭遗弃至法尔茅斯附近海滩，并自1921年起In situ拆船工业。
陛下之UB-128号艇是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型潜艇近岸潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1918年4月10日新船下水，至同年5月11日交付使用。其全长55.85米，水面及水下排水量分别为512吨和643吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮。UB-128号入役后曾被部署至地中海潜艇区舰队，并在入列途中参与了第一次世界大战中的大西洋潜艇战，击沉1艘容积总吨为7418吨的协约国商船，成为该艇取得的唯一战功。战后，根据康边停战协定的要求，UB-128号于1919年2月3日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，后遭遗弃至法尔茅斯附近海滩，并自1921年起In situ拆船工业。
陛下之UB-121号艇是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型潜艇近岸潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1918年1月6日新船下水，至同年2月10日交付使用。其全长55.85米，水面及水下排水量分别为512吨和643吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮。UB-121号入役后曾被部署至驻埃姆登的第三区舰队，并参与了第一次世界大战中的大西洋潜艇战。但在三次巡逻期间，该艇未能击沉任何船舶。战后，根据康边停战协定的要求，UB-121号于1918年11月20日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，继而于1919年移交法国，但在转运至布雷斯特途中于柏令海崖搁浅。其残骸In situ拆解报废，但仍有部分碎片遗留在当地。
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