JR东日本E653系电联车 编辑
E653系电力动车组是东日本旅客铁道自1997年起用于特别急行列车服务的双电压直流电/交流电电力动车组。
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E257系是东日本旅客铁道的直流电化特别急行列车。此车型是JR东日本为了替换直流电区间里旧有的日本国有铁道特急列车，而制造的新世代特急列车。E257系由JR东日本自行设计，此车辆构造与JR东日本E653系电联车和JR东日本E751系电联车相似，并于2002年获铁道友之会选为第45届蓝丝带奖得奖列车。
E257系是东日本旅客铁道的直流电化特别急行列车。此车型是JR东日本为了替换直流电区间里旧有的日本国有铁道特急列车，而制造的新世代特急列车。E257系由JR东日本自行设计，此车辆构造与JR东日本E653系电联车和JR东日本E751系电联车相似，并于2002年获铁道友之会选为第45届蓝丝带奖得奖列车。
E257系是东日本旅客铁道的直流电化特别急行列车。此车型是JR东日本为了替换直流电区间里旧有的日本国有铁道特急列车，而制造的新世代特急列车。E257系由JR东日本自行设计，此车辆构造与JR东日本E653系电联车和JR东日本E751系电联车相似，并于2002年获铁道友之会选为第45届蓝丝带奖得奖列车。
E257系是东日本旅客铁道的直流电化特别急行列车。此车型是JR东日本为了替换直流电区间里旧有的日本国有铁道特急列车，而制造的新世代特急列车。E257系由JR东日本自行设计，此车辆构造与JR东日本E653系电联车和JR东日本E751系电联车相似，并于2002年获铁道友之会选为第45届蓝丝带奖得奖列车。
E257系是东日本旅客铁道的直流电化特别急行列车。此车型是JR东日本为了替换直流电区间里旧有的日本国有铁道特急列车，而制造的新世代特急列车。E257系由JR东日本自行设计，此车辆构造与JR东日本E653系电联车和JR东日本E751系电联车相似，并于2002年获铁道友之会选为第45届蓝丝带奖得奖列车。