M113装甲运兵车 编辑
M113是一种美国生产的装甲运兵车，外销世界上诸多国家，以便宜好用、改装方便著称于世，在近代军事史有重要地位。
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标枪步兵战车，中文又译达多步兵战车，是意大利陆军的步兵战车，用以汰换意大利陆军的M113装甲运兵车。标枪步兵战车由位于罗马的奥托梅莱拉、菲亚特及依维柯共同研产，依维柯负责车体及动力系统，而奥托梅莱拉负责武器和火控，标枪步兵战车亦曾参与阿富汗战争和伊拉克战争。
CM-21是中华民国战车发展研究中心以美国M113装甲运兵车为蓝本改造的自制装甲车，从1979年首辆原型车出厂到1982年正式服役至今，CM-21发展出完整的车系，总共生产辆超过1000辆。1967年底美军与中华民国签订“第三国翻修计划”开始翻修越战美军装备直到越战结束，因而累积对M113装甲车的翻修、焊接、零附件制造、全车装配、测试的完整经验。至1975年时，国防部联合后勤司令部实施“万乘计划”由台铝公司自行生产的铝合金装甲板焊接三辆M113车体，万乘一号车为仿M113车系的M106 4.2英寸迫炮车，但其迫炮改为国造63式120mm迫炮，此车概念由CM22A1 120mm迫炮车继承。万乘二号车是将M24战车炮塔移植至仿制的M113车体上，并将发动机舱挪至车体后方，是一M113式的轻战车构型。万乘三号车是将仿制的M113车体上加装工蜂四型多管火箭发射器，为多管火箭发射车，之后另将六辆美造M113亦如此改造为多管火箭发射车。万乘计划为CM21的设计、生产、发展打下厚实的基础。
CM-21是中华民国战车发展研究中心以美国M113装甲运兵车为蓝本改造的自制装甲车，从1979年首辆原型车出厂到1982年正式服役至今，CM-21发展出完整的车系，总共生产辆超过1000辆。1967年底美军与中华民国签订“第三国翻修计划”开始翻修越战美军装备直到越战结束，因而累积对M113装甲车的翻修、焊接、零附件制造、全车装配、测试的完整经验。至1975年时，国防部联合后勤司令部实施“万乘计划”由台铝公司自行生产的铝合金装甲板焊接三辆M113车体，万乘一号车为仿M113车系的M106 4.2英寸迫炮车，但其迫炮改为国造63式120mm迫炮，此车概念由CM22A1 120mm迫炮车继承。万乘二号车是将M24战车炮塔移植至仿制的M113车体上，并将发动机舱挪至车体后方，是一M113式的轻战车构型。万乘三号车是将仿制的M113车体上加装工蜂四型多管火箭发射器，为多管火箭发射车，之后另将六辆美造M113亦如此改造为多管火箭发射车。万乘计划为CM21的设计、生产、发展打下厚实的基础。
阿达茨防空反坦克系统是一种基于M113装甲运兵车的近程面对空导弹和反坦克导弹两用导弹系统，该系统由瑞士欧瑞康-康特拉韦斯防务所研发。阿达茨使用激光制导的超音速导弹，射程为10公里，带有装有电视制导和前视红外相机的光电传感器。车体上有一个搜索雷达，有效探测范围超过25公里。
标枪步兵战车，中文又译达多步兵战车，是意大利陆军的步兵战车，用以汰换意大利陆军的M113装甲运兵车。标枪步兵战车由位于罗马的奥托梅莱拉、菲亚特及依维柯共同研产，依维柯负责车体及动力系统，而奥托梅莱拉负责武器和火控，标枪步兵战车亦曾参与阿富汗战争和伊拉克战争。
西达姆25是一种由意大利以美国M113装甲运兵车装甲输送车研制而来的自行防空系统。由于西达姆把产量巨大的M113当做了底盘，所以零部件等的造价都相当低廉宜。此型装备于1987年开始制造，奥托梅莱拉为了容下欧瑞康KBA机炮机炮而设计了一个大型炮塔，并略微改造了M113的车体，通过增加一个侧门来提供车辆内部空间的侧面通道。
猎人装甲战斗车，为新加坡陆军国产的装甲战斗车，由新加坡科技动力有限公司、新加坡国防科技局和新加坡陆军研制，用以汰换新加坡陆军老旧的M113装甲运兵车，于2019年服役。
标枪步兵战车，中文又译达多步兵战车，是意大利陆军的步兵战车，用以汰换意大利陆军的M113装甲运兵车。标枪步兵战车由位于罗马的奥托梅莱拉、菲亚特及依维柯共同研产，依维柯负责车体及动力系统，而奥托梅莱拉负责武器和火控，标枪步兵战车亦曾参与阿富汗战争和伊拉克战争。
T249民团团员是美国的一款原型37毫米自行防空系统，以取代美国陆军服役中、装上波佛斯40毫米高射炮的M42防空炮车。该系统是由安装在经加长的M113装甲运兵车平台以上装上一门37毫米口径T250 6管式加特林式机炮所组成。发射37×219毫米SR T68机炮炮弹，亦是目前加特林原理的机炮所发射的最大口径机炮炮弹。


M106自走迫击炮是美国富美实公司在1960年代自M113装甲运兵车为基础研制的装甲自走迫击炮，目前已经被M1064自走迫击炮与类似概念的自走迫炮车给取代。