N-II运载火箭 编辑
N-II运载火箭又称N-2运载火箭，技术源于美国三角洲运载火箭，并授权于日本进行生产，第一与雷神运载火箭相同，第二则为三角洲-F，辅助火箭为Castor 2固态火箭发动机，上面级以Star-37E或Burner-2为主，与三角洲0100系列运载火箭相同。于1981年至1987年间共发射8次，全部取得成功，后被H-I运载火箭所取代，H-I运载火箭标榜使用日本自制的上面级火箭。
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H-I运载火箭又称H-1运载火箭，为日本的液态火箭发动机，其第一节及辅助火箭为美国技术提供，第二及第三节为日本自主开发，于1986年至1996年间共发射9次，H-I运载火箭则取代了早期的N-II运载火箭，后由日本自主开发第一节的H-II运载火箭所取代。
N-I运载火箭又称N-1运载火箭，技术源于美国三角洲运载火箭，并授权于日本进行生产，第一节与雷神运载火箭相同，第二节则使用三菱重工设计的LE-3引擎，搭载三枚Castor辅助火箭。于1975年至1982年间共进行7次发射，6次成功，但第五次发射因卫星与火箭第三节在接触导致失败。N-I运载火箭后由N-II运载火箭取代。
H-I运载火箭又称H-1运载火箭，为日本的液态火箭发动机，其第一节及辅助火箭为美国技术提供，第二及第三节为日本自主开发，于1986年至1996年间共发射9次，H-I运载火箭则取代了早期的N-II运载火箭，后由日本自主开发第一节的H-II运载火箭所取代。
H-I运载火箭又称H-1运载火箭，为日本的液态火箭发动机，其第一节及辅助火箭为美国技术提供，第二及第三节为日本自主开发，于1986年至1996年间共发射9次，H-I运载火箭则取代了早期的N-II运载火箭，后由日本自主开发第一节的H-II运载火箭所取代。
H-I运载火箭又称H-1运载火箭，为日本的液态火箭发动机，其第一节及辅助火箭为美国技术提供，第二及第三节为日本自主开发，于1986年至1996年间共发射9次，H-I运载火箭则取代了早期的N-II运载火箭，后由日本自主开发第一节的H-II运载火箭所取代。
H-I运载火箭又称H-1运载火箭，为日本的液态火箭发动机，其第一节及辅助火箭为美国技术提供，第二及第三节为日本自主开发，于1986年至1996年间共发射9次，H-I运载火箭则取代了早期的N-II运载火箭，后由日本自主开发第一节的H-II运载火箭所取代。