PHEV 编辑
插电式混合动力车，简称插电混动车或插混车，是一种混合动力车辆。与一般混合动力车辆比较，PHEV的特征在于其充电电池除了可由车辆上的内燃机所驱动的发电机充电外，也可以使用外部电源充电。一般而言，PHEV的电池容量比纯电动车小，但大多大于普通油电混合动力车的电池容量。
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BMW i8之初名为未来效能动力车，是由德国BMW设计的油电混合概念车，2009年9月于德国法兰克福车展发表。是一辆PHEV，内载231匹马力直列三缸涡轮增压汽油引擎，外加131匹马力电动马达，共可提供362匹马力，0-100km/h加速只需约4.4秒，电子限制的每小时最高速度为250。
BMW i8之初名为未来效能动力车，是由德国BMW设计的油电混合概念车，2009年9月于德国法兰克福车展发表。是一辆PHEV，内载231匹马力直列三缸涡轮增压汽油引擎，外加131匹马力电动马达，共可提供362匹马力，0-100km/h加速只需约4.4秒，电子限制的每小时最高速度为250。
BMW i8之初名为未来效能动力车，是由德国BMW设计的油电混合概念车，2009年9月于德国法兰克福车展发表。是一辆PHEV，内载231匹马力直列三缸涡轮增压汽油引擎，外加131匹马力电动马达，共可提供362匹马力，0-100km/h加速只需约4.4秒，电子限制的每小时最高速度为250。
BMW i8之初名为未来效能动力车，是由德国BMW设计的油电混合概念车，2009年9月于德国法兰克福车展发表。是一辆PHEV，内载231匹马力直列三缸涡轮增压汽油引擎，外加131匹马力电动马达，共可提供362匹马力，0-100km/h加速只需约4.4秒，电子限制的每小时最高速度为250。
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