SNCF 编辑
法国国家铁路公司为法国最大的国营企业之一，也是欧盟内仅次于德国铁路的第二大铁路公司，总部位于圣但尼市。它成立于1938年，运营法国铁路运输，其中包括法国高速铁路网络上的法国高速列车，也包括邻近小国摩纳哥的联外铁路运输。 其职能包括运营客运和货运铁路服务，以及铁路基础设施的维护和信号传输。铁路网络由约35,000 km的路线组成，其中2,600 km是高速铁路，和14,500 km是电气化铁路。 每天大约有 14,000次列车在营运。
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巴黎东站是SNCF在巴黎的七大列车始发站之一，位于巴黎市区北部的巴黎第十区，包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地铁，法兰西岛大区列车，法国大区列车，TGV，ICE列车等。就旅客人数而言，目前巴黎东站是巴黎第五繁忙的铁路车站。
布列塔尼-卢瓦尔河地区高速铁路是一条连接法国勒芒和雷恩的高速铁路线，在2017年7月2日启用，设有TGV列车服务，由SNCF营运，在法国铁路系统中编号为408000。
巴黎圣拉扎尔站是SNCF在巴黎的七大列车始发站之一，位于巴黎西北部的巴黎第八区，包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地铁，区域快铁RER，法兰西岛大区列车，法国省际列车等。就旅客人数而言，目前圣拉扎尔车站是巴黎次繁忙的铁路车站，其流量仅次于巴黎北站，同时也是欧洲第三繁忙的铁路车站。
巴黎圣拉扎尔站是SNCF在巴黎的七大列车始发站之一，位于巴黎西北部的巴黎第八区，包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地铁，区域快铁RER，法兰西岛大区列车，法国省际列车等。就旅客人数而言，目前圣拉扎尔车站是巴黎次繁忙的铁路车站，其流量仅次于巴黎北站，同时也是欧洲第三繁忙的铁路车站。
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卡萨布兰卡－丹吉尔高速铁路是摩洛哥的一条高速铁路，也是非洲第一条高速铁路。在2005年，摩洛哥政府完成计划蓝图后，于2007年11月由摩洛哥铁路公司ONCF开始兴建。ONCF计划未来30年内，在摩洛哥境内部属长达1500公里的高速铁路路廊。此计划的第一步是完成丹吉尔到盖尼特拉之间的高速铁路路线，在2018年时完工；盖尼特拉 – 卡萨布兰卡路线则以既有铁路路线进行第一次升级成为高速铁路。2020年以后，既有路线盖尼特拉–卡萨布兰卡将会与卡萨布兰卡 – 马拉喀什线同一时间进行路线轨道升级，来使得丹吉尔 - 卡萨布兰卡线的行车时间变成1小时30分钟，丹吉尔 – 马拉喀什线行车时间变成2小时45分钟。在更早之前的2009年，摩洛哥铁路公司ONCF与法国铁路公司SNCF双方签署了该条高速铁路的合作合约。
布列塔尼-卢瓦尔河地区高速铁路是一条连接法国勒芒和雷恩的高速铁路线，在2017年7月2日启用，设有TGV列车服务，由SNCF营运，在法国铁路系统中编号为408000。
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