TEU - The mini wiki

快桅E级集装箱船是一系列为数共八艘的14,770TEU级货柜轮，由丹麦船商埃彼穆勒-快桅集团委托子公司欧登塞钢船厂建造，于2006年至2008年间陆续下水。一号船艾玛·马士基号下水后立刻拿下全世界最大与最长货柜轮的头衔。这八艘规格相同的姊妹船，拥有达170,974长吨的总排水量与397米的船长，所有的同级船皆是以“E”字头的人名命名。

海洋网联船务是一家日本海运公司，拥有运载能力达161万TEU的货柜船队。

长荣C级货柜船是韩国造船商现代尾浦造船、日本造船商今治造船以及中国造船商江苏扬子江造船为长荣海运建造的25艘货柜船系列，当中10艘由现代尾浦造船建造，9艘由今治造船建造，2艘由江苏扬子江造船建造，部分船舶为日本船东日鲜海运的长期租船契约。这些船的最大载柜量约为1900TEU。

芜湖港是位于中国安徽省芜湖市的沿长江港口，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的港口。2010年货物吞吐量6609.4万吨，集装箱吞吐量14.3万TEU。

海洋网联船务是一家日本海运公司，拥有运载能力达161万TEU的货柜船队。

横滨港是位于日本神奈川县横滨市的港湾，濒临东京湾岸，与川崎港、东京港构成超级中枢港湾之一的“京滨港”。在港则法上称为京滨港横滨区。港湾管理者为横滨市政府。1859年7月1日开港，有“金港”之美称。横滨港是日本的主要国际贸易港之一，也是日本三大列表之一。在开港之初到昭和初期，横滨主要进口棉花等原材料和铁类、机械等物品，出口生丝等产品。随着京滨工业地带的发展，横滨港发展为工业港。现在横滨港的港湾区域面积达7,315.9公顷，拥有多个复合型货柜码头群，被选为国际货柜战略港湾，并且还和东京港一并被指定为超级中枢港湾，在日本的物流体系中有重要地位。2011年起进一步被日本政府列为“国际战略港湾”。2016年，横滨港入港船舶数超过35,000艘，货物吞吐量超过278万TEU。横滨港也是重要的客运港。2016年，横滨港的邮轮停靠次数达128次，位居日本第四位。横滨港共有12处码头和栈桥。

快桅E级集装箱船是一系列为数共八艘的14,770TEU级货柜轮，由丹麦船商埃彼穆勒-快桅集团委托子公司欧登塞钢船厂建造，于2006年至2008年间陆续下水。一号船艾玛·马士基号下水后立刻拿下全世界最大与最长货柜轮的头衔。这八艘规格相同的姊妹船，拥有达170,974长吨的总排水量与397米的船长，所有的同级船皆是以“E”字头的人名命名。

仁川港，是位于韩国仁川广域市中区的一个贸易港。仁川地区是统一新罗和高丽对外开放的重要门户，但因为朝鲜王朝的海禁政策而转为自给自足的渔村地域，直至1876年《江华岛条约》的签订才使其开放。1883年1月1日当时还称为“济物浦”的仁川港正式开港。2017年其运力突破300万TEU。