里尔地铁是法国里尔欧洲都会区的城市轨道交通系统，于1983年开通营运，其生产商西门子公司向瑞士的玻璃门生产商凯拔格里根为列车月台特别订造自动滑门，成为世界上最早安装玻璃月台幕门的铁路系统，也是世界上第一个使用VAL技术的地铁系统。
都灵地铁是意大利首个采用基于VAL无人自动驾驶技术的公共交通运输系统，于2006年2月4日开始运营，时值2006年冬季奥林匹克运动会开幕前夕。现有1条路线，运营长度15.1公里，23座车站。
奥利机场内线是通往法国巴黎－奥利机场的机场轨道交通服务，于1991年启用。该线连接RER B线的安东尼站和奥利机场的航站楼，为采用VAL自动驾驶系统的轻便轨道交通线。
空中轨道列车，简称空轨，一种自动控制的悬挂式旅客捷运系统。现代空中轨道列车始由西门子公司开发与制造，因此此类产品又被命名为SIPEM。 2007年后，由于将注意力全部集中于新购并的马特拉公司所开发出来的VAL轨道系统技术的市场化，西门子也就不再倍加关注空轨系统的市场营销，但该项技术设备仍然在投入安装建设。2009年，莫斯科的商务区就引入了该轨道系统，多特蒙德的业务公司则在此充当了技术顾问。2012年中华人民共和国两会上，政协委员冯幸耘提出《关于采用空中轨道交通系统缓解城市交通困难的建议》，温州、天津、上海、济南、合肥、洛阳、石家庄和北京等城市有意建设该种轨道系统。
戴高乐机场内线是位于法国巴黎－夏尔·戴高乐机场的机场轨道交通服务，于2007年启用。该线为采用VAL自动驾驶系统的轻便轨道交通线，分为主线和副线两部分，均位于戴高乐机场内部，并和大区快铁B线及TGV提供转乘。
奥利机场内线是通往法国巴黎－奥利机场的机场轨道交通服务，于1991年启用。该线连接RER B线的安东尼站和奥利机场的航站楼，为采用VAL自动驾驶系统的轻便轨道交通线。
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