青森县第2区是日本日本众议院的一个小选区，设于1994年。范围包括八户市、十和田市、三泽市、上北郡七户町、六户町、东北町、奥入濑町、三户郡。
陆奥收费道路是一条连结日本青森县青森市与同县七户町，由青森县道路公社管理的一般收费道路。全线为青森县道257号后平马屋尻线的一部分。
八甲田隧道是日本东北新干线的一条隧道，位于七户十和田站及新青森站之间。这条隧道全长26.455公里，处于八甲田山北端的山脚位置，共耗资667亿日圆建造，由佐藤工业、清水建设、鹿岛建设、株式会社奥村组、飞岛建设、前田建设施工，连接七户町及青森市。八甲田隧道于1999年6月开始钻挖，至2005年2月27日贯通，当时一度是全世界最长的山岳隧道。但该纪录保持两年后被瑞士兴建的勒奇山基线隧道取代了。八甲田隧道在2010年12月4日正式启用。
上北自动车道是一条连结日本青森县上北郡六户町至同县同郡七户町的高规格干线道路。通称上北道。
南部纵贯铁道线是日本青森县东部的铁路巴士路线，于1962年开始营业，因经营困难，于1997年停驶。本路线连接野边地町的野边地站与七户町的七户站。
七户站是位于青森县上北郡七户町字笊田，南部纵贯铁道的南部纵贯铁道线铁路车站。同时为该线的终点站。
七户十和田车站是一位于日本青森县上北郡七户町、东日本旅客铁道所属的铁路车站。七户十和田车站是东北新干线沿线车站之一，是在2010年时配合该线八户车站至新青森车站之间的延长路段通车，而一并启用的新车站之一，由JR东日本盛冈支社管辖。在同样位于七户町境内的南部纵贯铁道线七户町车站废站之后，七户十和田也承继成为七户町的主车站。
南部纵贯株式会社是一家总部位于青森县上北郡七户町的公司。主要业务为受托其他公司业务。
七户十和田车站是一位于日本青森县上北郡七户町、东日本旅客铁道所属的铁路车站。七户十和田车站是东北新干线沿线车站之一，是在2010年时配合该线八户车站至新青森车站之间的延长路段通车，而一并启用的新车站之一，由JR东日本盛冈支社管辖。在同样位于七户町境内的南部纵贯铁道线七户町车站废站之后，七户十和田也承继成为七户町的主车站。
魁辉薰秀，日本前相扑力士、関胁、现年寄友纲、本名：西野政章。青森县上北郡七户町出身。得意：突っ张り、右四つ、寄り
Mini wiki
