巨济岛，大韩民国东南部庆尚南道巨济市的主岛，面积383.44平方公里，是该国第二大岛屿。巨济岛的北面是镇海湾，南面是朝鲜海峡，东面是韩国东海。过往岛屿依赖船只与大陆连系，现时与统营市由新巨济大桥相连，与釜山由巨加跨海大桥相连，使交通得以大大改善。巨济岛上建有多个良港，造船业是岛上的经济支柱，韩国第二和第三大造船厂大宇造船和三星重工都位于巨济岛。
三星集团是一家总部设于韩国首尔的跨国公司综合企业，经营领域涵盖电子、金融业、保险、生物制药、建设、化工业、医疗等等广泛领域。其旗下子公司包含三星电子、三星显示、三星电机、三星物产、三星重工、三星生命等子公司，其中至少超过3家子公司为美国《财富》杂志评选为世界500强企业之列。 2014年，三星集团拥有多达85家下属子公司及若干其他法人机构，员工总数为48.9万人，总资产高达5,295亿美元，营业额高达3,050亿美元。三星集团1996年跻身全球第五大集团，包括多个下属公司及若干其他法人机构，在近70个国家和地区创建了近300个法人及办事处，员工总数19.6万人，共有至少62家子公司，总资产高达1,070亿美元，员工平均年薪高达7,130万韩元，三星在韩国出口额的312亿美元中占了18.1%，而在2004年更达到592亿美元，为出口额的20.7%。在2003年在韩国政府税务预算中，三星占了6.3%的税款。
地中海古尔松级货柜船是韩国造船商三星重工和大宇造船为建造地中海航运公司建造的16艘货柜船系列。首6艘由三星重工负责建造，最大载柜量为2375620呎标准货柜。另外10艘由大宇造船建造，最大载柜量为2365620呎标准货柜，这些船的动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计MAN-BMW 11G95ME-C二行程11缸柴油发动机。首艘已于2019年7月4日交付并投入营运。
地中海佩加索斯级货柜船是韩国造船商三星重工、现代重工和大宇造船为地中海航运公司建造的14艘货柜船系列，其中6艘船由三星重工为新加坡船东东太平洋船务建造，另外6艘由大宇造船为民生金融租赁和交通银行股份有限公司建造，最后2艘船由现代重工为Ship Finance International建造，这14艘船全部由地中海航运公司承租。最大载柜量分别为1946220呎标准货柜，1936820呎标准货柜，1922420呎标准货柜，动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计的MAN-B&W 11G95ME-C9.5二行程11缸柴油发动机。首艘已于2016年6月30日交付并投入营运。
地中海古尔松号为世界第4大货柜轮，而且是第一艘装载量超过23,000 TEU的货柜船，货物系统由麦格雷戈国际船坞设备公司负责设计，并由三星重工建造，全长399.9米，宽61.536米，吃水16.5米，其容量为23756 20呎标准货柜，与姊妹船MSC Mina的最大容量23656 20呎标准货柜一同打破于2017年5月下水的东方香港号所创下的21413 20呎标准货柜最大容量纪录。地中海古尔松号注册于巴拿马，并于2019年7月4日交付并投入服务，7月28日在丹绒柏勒巴斯港以19574 20呎标准货柜的实际载箱量打破由MOL Tribute保持的19190 20呎标准货柜最大实际载箱量纪录。8月9日首次通过苏伊士运河。
大宇造船海洋株式会社是一间韩国的造船公司，与现代重工、三星重工并称“韩国三大造船商”。总部位于巨济市。
大宇造船海洋株式会社是一间韩国的造船公司，与现代重工、三星重工并称“韩国三大造船商”。总部位于巨济市。
地中海帕梅拉号由韩国的三星重工建造，全长336.64米，宽45.64米，吃水15.5米 ，其容量为9178 20呎标准货柜，打破于2005年6月下水的Gudrun Mærsk所创下的9074 20呎标准货柜最大容量纪录，动力引擎为MAN-BMW 12K98MC-C。地中海帕梅拉号注册于巴拿马，于2005年2月7日动工，2005年4月20日完工，2005年7月11日交付并投入服务。
大宇造船海洋株式会社是一间韩国的造船公司，与现代重工、三星重工并称“韩国三大造船商”。总部位于巨济市。
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