天津瑞海国际物流有限公司成立于2011年11月28日,注册于天津东疆保税港区,注册性质为私营公司,注册资金5000万元人民币,是天津口岸危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心,是天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位。公司员
工72人。该项目位于天津市滨海新区塘沽北疆港区集装箱物流中心,瑞海公司租用原属天津爱兰德物流有限公司堆场。目前的法人代表兼总经理为只峰;李亮为董事长,监事为陈雅佺,另有董事尚庆森、曹海军和舒铮。工商登记营业执照上的企业类型为“有限责任公司”,公司共有两位自然人股东,分别为李亮和舒铮。国务院事故调查报告称该公司实际控制人为于学伟和董社轩。
天津滨海新区“十大战役”,2009年8月12日,何立峰任滨海新区区委书记任内决定在一年半时间,投资超过1.5万亿元,加快推进南港工业区、于家堡金融区、响螺湾商务区、东疆保税港区等十大工程。
天津滨海新区“十大战役”,2009年8月12日,何立峰任滨海新区区委书记任内决定在一年半时间,投资超过1.5万亿元,加快推进南港工业区、于家堡金融区、响螺湾商务区、东疆保税港区等十大工程。
天津瑞海国际物流有限公司成立于2011年11月28日,注册于天津东疆保税港区,注册性质为私营公司,注册资金5000万元人民币,是天津口岸危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心,是天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位。公司员
工72人。该项目位于天津市滨海新区塘沽北疆港区集装箱物流中心,瑞海公司租用原属天津爱兰德物流有限公司堆场。目前的法人代表兼总经理为只峰;李亮为董事长,监事为陈雅佺,另有董事尚庆森、曹海军和舒铮。工商登记营业执照上的企业类型为“有限责任公司”,公司共有两位自然人股东,分别为李亮和舒铮。国务院事故调查报告称该公司实际控制人为于学伟和董社轩。
新港北站,位于天津市滨海新区天津港北部的东疆保税港区新港八号路与海铁大道之间,建成后将直接对接天津港,分担南疆港站、新港站等站的集装箱货运压力,并将提高天津港的集装箱吞吐量和进一步扩大天津港的铁路疏港能力。2016年6月,天津新港北铁路集装箱中心站正式投用。除此之外,天津将在天津大北环铁路的北辰区西堤头镇处兴建另一个铁路集装箱中心站。
新港北站,位于天津市滨海新区天津港北部的东疆保税港区新港八号路与海铁大道之间,建成后将直接对接天津港,分担南疆港站、新港站等站的集装箱货运压力,并将提高天津港的集装箱吞吐量和进一步扩大天津港的铁路疏港能力。2016年6月,天津新港北铁路集装箱中心站正式投用。除此之外,天津将在天津大北环铁路的北辰区西堤头镇处兴建另一个铁路集装箱中心站。
天津瑞海国际物流有限公司成立于2011年11月28日,注册于天津东疆保税港区,注册性质为私营公司,注册资金5000万元人民币,是天津口岸危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心,是天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位。公司员
工72人。该项目位于天津市滨海新区塘沽北疆港区集装箱物流中心,瑞海公司租用原属天津爱兰德物流有限公司堆场。目前的法人代表兼总经理为只峰;李亮为董事长,监事为陈雅佺,另有董事尚庆森、曹海军和舒铮。工商登记营业执照上的企业类型为“有限责任公司”,公司共有两位自然人股东,分别为李亮和舒铮。国务院事故调查报告称该公司实际控制人为于学伟和董社轩。
天津瑞海国际物流有限公司成立于2011年11月28日,注册于天津东疆保税港区,注册性质为私营公司,注册资金5000万元人民币,是天津口岸危险品货物集装箱业务的大型中转、集散中心,是天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位。公司员
工72人。该项目位于天津市滨海新区塘沽北疆港区集装箱物流中心,瑞海公司租用原属天津爱兰德物流有限公司堆场。目前的法人代表兼总经理为只峰;李亮为董事长,监事为陈雅佺,另有董事尚庆森、曹海军和舒铮。工商登记营业执照上的企业类型为“有限责任公司”,公司共有两位自然人股东,分别为李亮和舒铮。国务院事故调查报告称该公司实际控制人为于学伟和董社轩。