中九龙干线 编辑
中九龙干线是香港6号干线的一部分,贯通九龙西油麻地何文田土瓜湾启德九龙东选区九龙湾,全线均为三线双程分隔公路,全长4.7公里,包括长3.9公里的隧道行政长官会同行政会议于2016年1月15日授权进行工程,预计需时七年多完成,最快2025年竣工。2002年时工程预计造价为约100亿元,政府于2016年《财政预算案》中公布项目造价升至437亿元。对于造价飙升,当局解释100亿元只属初步估算,其后有就设计作出改善及加设新设施,惟有意见认为政府“报大数”,以避免工程一旦超支时难以要求立法会追加拨款。
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6号干线是连接香港西九龙和将军澳的干线公路,从油麻地交汇处起,途经道路有中九龙干线、东南九龙T2主干路、将军澳-蓝田隧道及将军澳跨湾连接路,主要为隧道。落成后将是第三条横过九龙的干线公路。6号干线已于2017年底动工兴建,预计2022年至2026年逐步通车。
东南九龙T2主干路是香港6号干线的一部分,连接九龙城区启德及观塘区茶果岭,全线均为双线双程分隔主干道,全长3公里,当中2.7公里为隧道。其西面将连接中九龙干线,途经九龙湾一带,东面出口为茶果岭,并且连接将军澳-蓝田隧道前往将军澳南。茶果岭出口设有支路来往茶果岭道及东区海底隧道。
6号干线是连接香港西九龙和将军澳的干线公路,从油麻地交汇处起,途经道路有中九龙干线、东南九龙T2主干路、将军澳-蓝田隧道及将军澳跨湾连接路,主要为隧道。落成后将是第三条横过九龙的干线公路。6号干线已于2017年底动工兴建,预计2022年至2026年逐步通车。
油麻地停车场大厦为香港一座已经关闭的公众停车场,位于九龙油麻地上海街250号,于1970年10月13日启用,1972年9月宣布扩建,分两阶段完成,停车场曾设有770个公众停车位;但配合政府进行中九龙干线工程,于2021年拆卸。
东南九龙T2主干路是香港6号干线的一部分,连接九龙城区启德及观塘区茶果岭,全线均为双线双程分隔主干道,全长3公里,当中2.7公里为隧道。其西面将连接中九龙干线,途经九龙湾一带,东面出口为茶果岭,并且连接将军澳-蓝田隧道前往将军澳南。茶果岭出口设有支路来往茶果岭道及东区海底隧道。
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东南九龙T2主干路是香港6号干线的一部分,连接九龙城区启德及观塘区茶果岭,全线均为双线双程分隔主干道,全长3公里,当中2.7公里为隧道。其西面将连接中九龙干线,途经九龙湾一带,东面出口为茶果岭,并且连接将军澳-蓝田隧道前往将军澳南。茶果岭出口设有支路来往茶果岭道及东区海底隧道。
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