高雄捷运延伸屏东计划,是高雄市政府捷运工程局于2018年招标的高雄捷运延伸屏东县的路线初期评估计划,由中华顾问工程司得标,经费共5850万,从规划中的8条路线评选可行性、自偿性等营运绩效,最终其中3条列为中期计划,林园东港线则列为最优先计划。
郭蔡文为桃园市政治人物,曾任桃园市副县长、中华民国交通部常务次长,桃园国际机场公司董事长,2013年2月22日转任财团法人中华顾问工程司第十五任董事长。
高雄捷运延伸屏东计划,是高雄市政府捷运工程局于2018年招标的高雄捷运延伸屏东县的路线初期评估计划,由中华顾问工程司得标,经费共5850万,从规划中的8条路线评选可行性、自偿性等营运绩效,最终其中3条列为中期计划,林园东港线则列为最优先计划。
高雄捷运延伸屏东计划,是高雄市政府捷运工程局于2018年招标的高雄捷运延伸屏东县的路线初期评估计划,由中华顾问工程司得标,经费共5850万,从规划中的8条路线评选可行性、自偿性等营运绩效,最终其中3条列为中期计划,林园东港线则列为最优先计划。