中山王国琉球群岛三山时代的一个国家。根据琉球国《中山世鉴》、中国《明实录》和朝鲜《朝鲜王朝实录》的记载，中山王国首里按司为中心，包括浦添、首里、那霸、北谷、读谷、越来、中城、胜连、具志川各城，大致疆域为南至国场川—与那原一线，北至仲泊地峡。
宾夕法尼亚车站，简称宾州车站，是位于美国纽约市曼哈顿中城的铁道车站，服务于纽约市全部美国国铁的长途城际列车及众多区域铁路。车站日人流量300,000人次，平均90秒就有1,000人次通过，为另一主要火车站大中央车站的两倍，是纽约市最为繁忙的铁路车站，也是全美国最繁忙的铁路枢纽。车站大楼占据三个街区，由第七大道、第九大道、31街及33街所包围。月台区全铁路地下化，无法由地面看见。
宾夕法尼亚车站，简称宾州车站，是位于美国纽约市曼哈顿中城的铁道车站，服务于纽约市全部美国国铁的长途城际列车及众多区域铁路。车站日人流量300,000人次，平均90秒就有1,000人次通过，为另一主要火车站大中央车站的两倍，是纽约市最为繁忙的铁路车站，也是全美国最繁忙的铁路枢纽。车站大楼占据三个街区，由第七大道、第九大道、31街及33街所包围。月台区全铁路地下化，无法由地面看见。
大中央总站位于美国纽约市曼哈顿中城，为大都会北方铁路的地下化铁路车站，可与纽约地铁的大中央-42街车站转乘纽约地铁7号线、IRT莱辛顿大道线及纽约地铁42街接驳线。该站占地面积48英亩，与宾夕法尼亚车站同为大纽约地区重要的交通枢纽，也是美国最繁忙、最著名的铁路车站之一。
中山王国琉球群岛三山时代的一个国家。根据琉球国《中山世鉴》、中国《明实录》和朝鲜《朝鲜王朝实录》的记载，中山王国首里按司为中心，包括浦添、首里、那霸、北谷、读谷、越来、中城、胜连、具志川各城，大致疆域为南至国场川—与那原一线，北至仲泊地峡。
第八大道是美国纽约市曼哈顿西部的一条南北走向道路，单向北行，是曼哈顿最长的街道之一。它开始于西村和Bleecker街十字路口的Abingdon广场，衔接哈德孙街，向北经过44个街区，经过切尔西、Garment区、Hell's Kitchen的东端，中城和百老汇剧院区，最后在58街进入哥伦比亚圆环。再向北，这条路变成沿着中央公园的中央公园西，途径美国自然史博物馆，到110街以北，又变成Frederick Douglass Boulevard。在非正式场合，Frederick Douglass Boulevard 有时仍被称作第八大道。 Fredrick Douglass Boulevard 最后结束于哈莱姆河西159街附近的哈莱姆河快速路。虽然这条大道在曼哈顿不同地段更换了几个名称，但事实上却是一条连续的道路。
宾夕法尼亚车站，简称宾州车站，是位于美国纽约市曼哈顿中城的铁道车站，服务于纽约市全部美国国铁的长途城际列车及众多区域铁路。车站日人流量300,000人次，平均90秒就有1,000人次通过，为另一主要火车站大中央车站的两倍，是纽约市最为繁忙的铁路车站，也是全美国最繁忙的铁路枢纽。车站大楼占据三个街区，由第七大道、第九大道、31街及33街所包围。月台区全铁路地下化，无法由地面看见。
宾夕法尼亚车站，简称宾州车站，是位于美国纽约市曼哈顿中城的铁道车站，服务于纽约市全部美国国铁的长途城际列车及众多区域铁路。车站日人流量300,000人次，平均90秒就有1,000人次通过，为另一主要火车站大中央车站的两倍，是纽约市最为繁忙的铁路车站，也是全美国最繁忙的铁路枢纽。车站大楼占据三个街区，由第七大道、第九大道、31街及33街所包围。月台区全铁路地下化，无法由地面看见。
大中央总站位于美国纽约市曼哈顿中城，为大都会北方铁路的地下化铁路车站，可与纽约地铁的大中央-42街车站转乘纽约地铁7号线、IRT莱辛顿大道线及纽约地铁42街接驳线。该站占地面积48英亩，与宾夕法尼亚车站同为大纽约地区重要的交通枢纽，也是美国最繁忙、最著名的铁路车站之一。
中山王国琉球群岛三山时代的一个国家。根据琉球国《中山世鉴》、中国《明实录》和朝鲜《朝鲜王朝实录》的记载，中山王国首里按司为中心，包括浦添、首里、那霸、北谷、读谷、越来、中城、胜连、具志川各城，大致疆域为南至国场川—与那原一线，北至仲泊地峡。
Mini wiki
